Caos elettrico della RS7: Guasti multipli al sistema: l'enigma del proprietario

Ho avuto problemi quasi identici con la mia RS6 del 2016. Spie insolite, guasti al sistema e moduli di controllo che si spengono indicavano una connessione compromessa al sistema BUS. Anche la spia del motore di controllo si attivava in modo intermittente senza un chiaro schema di guasto. Dopo aver utilizzato uno strumento di scansione OBD-II, sono stati rilevati diversi errori di comunicazione tra i moduli di controllo. La causa principale era un connettore del cablaggio danneggiato sul modulo di controllo principale, che consentiva l'intrusione di umidità e la degradazione del segnale. Il collegamento corroso interrompeva l'intera rete CAN-BUS. La soluzione ha richiesto la sostituzione del connettore del cablaggio principale e la risigillatura dell'alloggiamento del modulo di controllo. Si trattava sicuramente di un problema serio, poiché le comunicazioni BUS compromesse possono influire su diversi sistemi del veicolo, tra cui la gestione del motore, le funzioni di sicurezza e l'infotainment. Un processo diagnostico approfondito con strumenti di scansione professionali è essenziale in questo caso, poiché la semplice cancellazione dei codici non risolve il problema di connessione sottostante. Dato che i sintomi corrispondono ai classici segni di guasti alla comunicazione CAN-BUS, raccomandiamo di far ispezionare il cablaggio e le connessioni del modulo di controllo da uno specialista in grado di testare correttamente i segnali di rete. Se non si risolve il problema, è probabile che si aggravi, portando potenzialmente a ulteriori guasti del sistema e all'attivazione delle spie.

(Tradotto da Inglese)

L'anno scorso ho vissuto lo stesso incubo con la mia RS7. Le spie e i guasti al sistema mi stavano facendo impazzire. Dopo vari tentativi falliti, la diagnostica del motore ha rivelato che si trattava di un connettore CAN-BUS difettoso vicino al modulo di controllo principale. Lo strumento di scansione mostrava errori di comunicazione su più sistemi. Ho dovuto sostituire l'intero cablaggio e riparare alcuni connettori. Il servizio ha richiesto un reset completo del sistema per cancellare tutti i codici di errore memorizzati. Dopo la riparazione, tutti i problemi di spie insolite sono cessati e i moduli di controllo funzionano perfettamente. Ti dispiace dirmi quanto ti è costata la riparazione? Sono curioso di sapere se i prezzi sono cambiati dopo la mia riparazione. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o ha notato l'insorgere di nuovi problemi?

(Tradotto da Inglese)

Il conto della riparazione è stato di 155 euro per la riparazione del cavo di collegamento difettoso al sistema BUS. Le spie di malfunzionamento e i guasti al sistema sono cessati completamente dopo la riparazione del collegamento alla centralina. La diagnostica del motore eseguita dopo la riparazione ha confermato che tutti i sistemi di comunicazione funzionavano correttamente. L'utilizzo dello strumento di scansione non ha più evidenziato codici di errore o spie di allarme dopo la riparazione. Il sistema di infotainment e tutti i moduli di controllo funzionano perfettamente da diversi mesi. Quando si ha a che fare con questo tipo di guasti elettrici, una corretta valutazione diagnostica aiuta davvero a individuare il problema esatto, invece di limitarsi a sostituire le parti sperando di risolvere il problema. Il costo relativamente basso della riparazione è stato un sollievo rispetto alla potenziale spesa per la sostituzione dell'intero cablaggio. Trovare un meccanico che conoscesse bene la diagnostica CAN-BUS ha fatto la differenza per risolvere il problema al primo colpo.

(Tradotto da Inglese)

Vorrei condividere la mia esperienza di riparazione. Finalmente l'ho portata in un'officina specializzata e che differenza ha fatto. Il meccanico ha immediatamente collegato il suo strumento di scansione professionale e ha rilevato diversi errori di comunicazione. Si è scoperto che il modulo di controllo principale aveva un connettore danneggiato che causava tutti quegli insoliti segnali di avvertimento e guasti al sistema. La riparazione totale è stata di 1250 euro, compresa la manodopera, i nuovi connettori e il test diagnostico completo. Più dei tentativi precedenti, ma ne è valsa la pena visto che ha effettivamente risolto il problema. Ora sto guidando da 3 mesi senza una sola spia o un'anomalia del sistema. L'infotainment funziona perfettamente e tutti i moduli di controllo rispondono normalmente. Un tale sollievo dopo aver avuto a che fare con questi problemi elettrici per così tanto tempo. Lo specialista conosceva bene i sistemi CAN-BUS e la corretta diagnostica del motore. Avrei dovuto andare lì per primo invece di sprecare 800 euro nell'altra officina. A volte pagare di più per la giusta competenza fa risparmiare denaro nel lungo periodo.

(Tradotto da Inglese)