alfredknight94
Caos elettrico VW Eos: problemi di tensione colpiscono più sistemi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
alfredknight94 (Autore)
Grazie per aver condiviso questa esperienza dettagliata. Sembra esattamente quello che sto affrontando sulla mia Eos in questo momento. Il mio meccanico inizialmente ha dato la colpa alla centralina elettronica dell'auto, ma data la tua descrizione, penso che abbiano trascurato di controllare correttamente il regolatore di tensione. Quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Inoltre, hai avuto problemi elettrici da quando è stata eseguita la riparazione? Voglio assicurarmi di avere un budget corretto e di farla riparare bene al primo tentativo per evitare che si ripresentino problemi di sovratensione.
(Tradotto da Inglese)
henrybrown1
Ho risolto tutto con la mia Scirocco il mese scorso. Il totale della riparazione è stato di 290€, principalmente per la sostituzione della batteria dell'auto fortemente scarica, danneggiata da un guasto dell'alternatore. In questo caso, il regolatore di tensione faceva parte del gruppo alternatore. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutti i problemi elettrici sono completamente scomparsi. Nessun altro picco di tensione, codici di errore o guasti del sistema. Il meccanico ha eseguito un test completo del sistema di ricarica dopo la riparazione per confermare un output di tensione stabile. Ora l'auto si avvia perfettamente e tutti i componenti elettrici funzionano come dovrebbero. Se i sintomi della tua Eos corrispondono a quelli che ho descritto, fai sicuramente controllare il sistema di ricarica e il regolatore di tensione prima di arrivare a conclusioni sull'ECU. Una corretta diagnosi elettrica mostrerà rapidamente se si hanno problemi di alta tensione che potrebbero danneggiare altri componenti.
(Tradotto da Inglese)
alfredknight94 (Autore)
Finalmente ho riparato la mia Eos dopo quel precedente incubo elettrico. Seguendo i consigli qui presenti, ho insistito affinché l'officina testasse correttamente l'impianto di ricarica per prima cosa. Per fortuna l'ho fatto, si è scoperto che era esattamente quello che era stato descritto: un regolatore di tensione difettoso che causava sbalzi di tensione nell'impianto elettrico. La riparazione è costata 350€, che includevano un nuovo regolatore di tensione, la ricostruzione dell'alternatore e una batteria nuova, poiché quella vecchia era danneggiata dai continui inneschi della protezione del circuito. Il meccanico mi ha mostrato come l'impianto di ricarica fluttuava prima della riparazione e ha dimostrato una tensione stabile in seguito. Guido da due settimane senza problemi elettrici. Nessun altro guasto insolito, tutti i sistemi funzionano correttamente e la macchina si avvia perfettamente ogni volta. Sono davvero contento di aver insistito per una diagnosi corretta invece di fargli sostituire inutilmente la centralina elettronica della macchina. A volte è necessario essere fermi per ottenere i test appropriati.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
henrybrown1
Un problema simile si è verificato con la mia VW Scirocco del 2010. I sintomi sono iniziati con un avviamento lento e anomalie elettriche in diversi sistemi. Il regolatore di tensione aveva ceduto, causando sbalzi di tensione che hanno influenzato la batteria dell'auto e diverse centraline elettroniche. I principali segni diagnostici erano: Molteplici codici di errore relativi alla tensione, Spie del cruscotto lampeggianti, Alimentazione intermittente degli accessori, Batteria che mostra bassa tensione durante l'avviamento, Anomalie di sistema. La causa principale si è rivelata essere più di una semplice batteria scarica. Il regolatore di tensione difettoso causava l'attivazione dei sistemi di protezione dei circuiti, portando a problemi elettrici a catena. La riparazione ha richiesto: Test del sistema di ricarica, Sostituzione del regolatore di tensione, Installazione di una nuova batteria per auto, Cancellazione di tutti i codici di errore, Test di tutti i sistemi interessati. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata per evitare danni ad altri componenti elettrici. Se lasciato incontrollato, i picchi di tensione possono danneggiare costosi moduli di controllo e sensori in tutto il veicolo. La cosa più importante è ottenere una diagnosi corretta con apparecchiature di test specializzate, poiché gli scanner generici potrebbero non rilevare le specifiche fluttuazioni di tensione che causano questi problemi.
(Tradotto da Inglese)