Carly Community
gerhardsilber39
Caos elettrico VW Nivus dopo l'intervento del concessionario
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
gerhardsilber39 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La stessa cosa è successa alla mia Nivus lo scorso inverno, visita in concessionaria seguita da guasti elettrici ovunque. La tua teoria sul mezzo di trasporto ha perfettamente senso. L'ho riportata indietro e l'hanno sistemata riprogrammando il telecomando e facendo un reset completo del sistema. I problemi elettrici si sono risolti subito dopo. Ti ricordi circa quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, tutto è rimasto stabile dopo la riparazione? Penso che potrei programmare un altro controllo a breve solo per assicurarmi che tutte le impostazioni del veicolo siano ancora correttamente configurate. Questi problemi relativi al software possono essere difficili da diagnosticare.
(Tradotto da Inglese)
tomherrmann63
Non ho avuto costi aggiuntivi poiché il problema dell'elettronica dell'auto era coperto dalla garanzia. Dopo la riparazione del problema della modalità di trasporto, tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente per oltre 6 mesi. La sequenza di avviamento del motore è normale, la navigazione funziona perfettamente e non compaiono più avvisi elettrici anomali sul cruscotto. Il concessionario ha eseguito un ripristino completo della configurazione dell'auto più un aggiornamento software su tutti i moduli di controllo. Questo ha risolto lo stato attivo della modalità di trasporto che causava i problemi. Se la tua Nivus è ancora in garanzia, portala sicuramente indietro per un controllo approfondito, questi problemi di elettronica del veicolo sono gestiti al meglio dall'attrezzatura diagnostica del concessionario. Vale la pena ricordare che dopo la riparazione, tengo d'occhio qualsiasi comportamento anomalo del sistema dopo le visite al concessionario. A volte la manutenzione di base può innescare questi problemi elettronici se la modalità di trasporto viene accidentalmente riattivata durante le procedure di assistenza.
(Tradotto da Inglese)
gerhardsilber39 (Autore)
Grazie per l'aggiornamento. In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Anche il sistema immobilizzatore stava dando problemi, che hanno risolto durante la scansione diagnostica completa. Il conto totale è arrivato a 450€ per l'aggiornamento del software e la riconfigurazione del sistema. Il mio tecnico automobilistico ha riscontrato lo stesso problema che hai menzionato, la modalità di trasporto si è parzialmente riattivata durante l'ultimo tagliando. Mi ha mostrato la lettura diagnostica ed è stato abbastanza chiaro cosa ha causato tutti quei problemi elettrici. Ora l'avviamento del motore è fluido, la navigazione funziona perfettamente e tutte quelle spie anomale sono scomparse. Sono davvero contento di averlo portato prima che si verificassero danni permanenti all'elettronica. Sicuramente lo terremo d'occhio dopo le future visite di assistenza.
(Tradotto da Inglese)
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tomherrmann63
Ho avuto una situazione simile con la mia VW T-Roc 1.5 TSI del 2017. La modalità trasporto può sicuramente causare questi sintomi, soprattutto lo spegnimento del sistema di navigazione e gli avvisi di guasto elettrico. Il problema ha richiesto una completa riconfigurazione dell'impostazione del veicolo presso il centro di assistenza. Mentre la disattivazione della modalità trasporto viene in genere eseguita durante l'ispezione pre-consegna, a volte il sistema software dell'auto mantiene alcuni parametri della modalità trasporto, in particolare dopo importanti lavori di manutenzione o scollegamento della batteria. Ciò ha richiesto un controllo diagnostico completo con l'ultimo strumento di scansione VW per ripristinare correttamente tutti i moduli ed eliminare eventuali codici di errore memorizzati. L'intera procedura ha richiesto circa 2 ore, inclusa la verifica della configurazione dell'auto e i test di sistema. Non si trattava di un problema meccanico importante, ma piuttosto di un problema relativo al software che richiedeva un intervento adeguato del concessionario. Le principali fasi includevano: Scansione completa del sistema, Controllo della disattivazione della modalità trasporto, Recalibrazione del modulo, Aggiornamento del software per i sistemi interessati, Verifica finale di tutti i sistemi elettrici. Vale la pena notare che guidare con la modalità trasporto attiva può innescare vari guasti elettrici e dovrebbe essere affrontato tempestivamente per prevenire eventuali problemi a lungo termine con l'elettronica del veicolo.
(Tradotto da Inglese)