Caos sensori Audi A5: I guasti multipli del sistema spiegati

La scorsa estate ho avuto un problema elettronico molto simile con la mia Audi A4 del 2014. Avendo una discreta esperienza con le auto, inizialmente ho pensato che si trattasse di un guasto a un sensore importante che richiedeva costose sostituzioni. I sistemi di assistenza alla guida si sono comportati esattamente come il vostro, con diverse spie luminose, i sistemi di sicurezza basati sul radar completamente fuori uso e il cruise control adattivo ha smesso di funzionare. Dopo averla portata in officina, la diagnosi ha rivelato qualcosa di molto semplice: il sensore radar anteriore era solo pesantemente contaminato da detriti stradali e sporcizia. La soluzione è stata semplice: è stata eseguita un'accurata pulizia del sensore e una calibrazione del radar. Il tempo totale di riparazione è stato di circa un'ora, al costo di 45 euro per il servizio. Il tecnico ha detto che si tratta di un problema comune a questi modelli, soprattutto quando si guida in condizioni polverose o dopo lunghi periodi senza manutenzione. Prima di recarvi in un'officina, potreste condividere il vostro parere: Sono stati visualizzati codici di errore specifici? Questi problemi sono iniziati improvvisamente o si sono sviluppati gradualmente? Avete guidato di recente in condizioni particolarmente sporche? La vostra A5 ha il pacchetto di assistenza alla guida completo? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di un problema diverso legato ai sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questo feedback. Il mese scorso ho fatto il tagliando dei 68828 km e questi problemi sono iniziati poco dopo. La tua esperienza con il sensore contaminato sembra promettente, soprattutto perché i miei sensori automobilistici hanno iniziato a guastarsi improvvisamente durante un periodo di pioggia. La scansione diagnostica mostra il codice di errore P0480 e tutte le funzioni di assistenza alla guida sono compromesse. Il sistema di prevenzione delle collisioni segnala il blocco del sensore e i sistemi di sicurezza emettono avvisi insoliti. L'officina mi ha proposto 480 euro per la sostituzione completa del sensore, ma in base alla vostra esperienza, potrei chiedere di verificare prima la presenza di contaminazione. Apprezzo il consiglio di pulire e calibrare il sensore come primo passo. Aggiornerò quando avrò risolto il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla tua A5. La tempistica di questi problemi al sensore subito dopo il servizio è interessante, ho avuto una situazione simile con la mia A5 dove i problemi sono iniziati dopo la manutenzione ordinaria. Il codice di errore e i sintomi corrispondono al tipico schema di malfunzionamento del sensore radar che questi modelli possono presentare. Mentre la mia soluzione iniziale con la pulizia ha funzionato temporaneamente, alla fine ho scoperto che l'acqua si era effettivamente infiltrata nell'alloggiamento del sensore durante il periodo di pioggia, causando problemi elettronici intermittenti con il sistema anticollisione. L'officina ha infine scoperto che la guarnizione del sensore si era degradata, permettendo all'umidità di compromettere la funzionalità del sensore radar. La riparazione totale ha comportato: Sostituzione della guarnizione del sensore (120 euro), pulizia e asciugatura dell'alloggiamento, calibrazione completa del sensore, test di tutti i sistemi di assistenza alla guida La riparazione completa è costata 280 euro, un prezzo nettamente inferiore a quello di una sostituzione completa del sensore. Dati i vostri sintomi simili, potreste far controllare le guarnizioni del sensore prima di impegnarvi in una sostituzione da 480 euro. L'esposizione alla pioggia e la tempistica successiva all'assistenza suggeriscono che questo potrebbe essere anche il vostro problema. Chiedete loro specificamente di controllare le guarnizioni e le infiltrazioni d'acqua intorno all'alloggiamento del sensore radar.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Ho contattato l'officina e ho mostrato loro questa discussione; hanno accettato di ispezionare le guarnizioni del sensore e di verificare la presenza di danni causati dall'acqua prima di procedere a una sostituzione completa. Hanno riscontrato problemi simili a quelli descritti, le guarnizioni compromesse avevano permesso all'umidità di intaccare il sistema di calibrazione del radar. La riparazione totale è stata di 295 euro, comprensiva di: Nuove guarnizioni del sensore, pulizia completa del sensore, calibrazione del sistema, test di tutte le funzioni di assistenza alla guida Tutte le funzioni di prevenzione delle collisioni e di crociera adattiva ora funzionano perfettamente. Gli insoliti avvisi di malfunzionamento del sensore sono completamente cessati. Molto meglio che pagare 480 euro per una sostituzione completa non necessaria. Terrò d'occhio le guarnizioni durante i futuri interventi per evitare che ciò accada di nuovo. Grazie per avermi aiutato a risparmiare sui costi di riparazione e a risolvere il problema in modo corretto presso un'officina professionale.

(Tradotto da Inglese)