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PhilSpeedster

Capote difettosa e spia su Opel Agila del 2000: cercasi esperienza e suggerimenti

Ciao ragazzi, ho un problema con la mia Opel Agila del 2000 (benzina, 133.060 km). La capote non si apre e non si chiude e la spia del tachimetro è sempre accesa. Sospetto che il sensore di Hall della capote invii un segnale difettoso. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e, se sì, come è andata dal meccanico? Ho avuto un'esperienza piuttosto negativa di recente e sarei grato per qualsiasi consiglio. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Opel Agila del 2000 ha una capote convertibile che non si apre né si chiude, e una spia di avvertimento rimane sempre accesa. La causa sospetta è un segnale difettoso dal sensore Hall relativo alla capote. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto risolvendo problemi di cablaggio e connettori, suggerendo che potrebbe essere necessario controllare il sensore, i collegamenti e il cablaggio. Si consiglia di rivolgersi a un meccanico affidabile per garantire una corretta diagnosi e riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

MarthaSchaef

Salve, Sì, ho avuto un problema simile con il cablaggio e il collegamento della spina sulla mia Opel Corsa del 2003. La spia si accendeva continuamente e la radio era totalmente inaffidabile. All'epoca, il problema del cablaggio e del connettore era apparentemente molto grave. Il mio meccanico mi spiegò che si trattava di segnali difettosi provenienti dal sensore (proprio come il sensore di Hall) e che questo segnale influenzava direttamente il sistema elettrico dell'auto. Alla fine, è stato necessario sostituire l'intero fascio di cavi e riparare il connettore. È stato un po' complicato, ma poi tutto ha funzionato di nuovo bene. Si può provare a controllare prima il sensore, oppure direttamente il collegamento o il cablaggio, se è questo il punto debole. In ogni caso, dovreste trovare un meccanico affidabile in grado di ripararlo. Penso che possa essere un problema anche della tua auto. Buona fortuna!

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PhilSpeedster (community.author)

Ciao, la tua esperienza sembra davvero simile alla mia. Ovviamente spero che la mia Agila non sia così complicata come la tua Corsa. Ma ti ricordi più o meno quanto ti è costato? E da allora ci sono stati altri problemi o il problema è stato risolto definitivamente? Grazie a voi!

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MarthaSchaef

Ciao, certo, ti capisco perfettamente. In effetti è stato un caso piuttosto complicato per me. Il meccanico ha risolto rapidamente il problema del sensore di riverbero della capote. Si è rivelato essere il "segnale difettoso" di cui ho parlato prima. Da allora la mia Corsa funziona benissimo e il problema non si è più presentato. Ho pagato 95 euro per la riparazione dei cavi e del connettore. È sempre fastidioso spendere soldi, ma, beh, quando la spia del tappo funziona di nuovo, si è felici. Naturalmente, spero che per voi non sia così costoso. Incrociate le dita affinché tutto si svolga senza intoppi e senza dolore!

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PhilSpeedster (community.author)

Ehi, grazie per il feedback! 95 euro mi sembrano comunque ragionevoli, mi aspettavo di peggio. Va bene, probabilmente andrò dal mio meccanico di fiducia e spero che non ci siano troppe complicazioni. Sono contento di sapere che la tua Corsa funziona senza problemi da allora, è un po' rassicurante. Quindi grazie ancora per i tuoi consigli e incrociamo le dita! A presto!

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