Ccrosser gira grasso

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Ccrosser, anche se devo dire che non ho riscontrato strappi in accelerazione. Funzionare grasso di solito significa che il rapporto aria-carburante è sballato: troppo carburante, poca aria. Un iniettore/valvola di iniezione difettoso potrebbe sicuramente essere il colpevole, che interferisce con l'erogazione del carburante. Hai provato a controllare le candele? A volte le candele difettose possono causare una combustione incompleta, portando a una miscela ricca.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! Non ho ancora controllato le candele, è un buon suggerimento. È un lavoro lungo controllarle sulla Ccrosser? E se le candele sono a posto, c'è qualcos'altro che dovrei guardare prima di pensare di sostituire gli iniettori? Ad esempio, potrebbe essere un problema di sensore a causare problemi?

(Tradotto da Inglese)

Controllare le candele sulla Ccrosser non è troppo difficile, avrai bisogno di una chiave per candele e un po' di pazienza. Per quanto riguarda altre potenziali cause, sì, anche un sensore difettoso potrebbe essere responsabile. Il sensore dell'ossigeno, ad esempio, fornisce feedback alla centralina (ECU) sulla quantità di ossigeno nello scarico. Se è difettoso, potrebbe inviare dati errati, causando l'iniezione di troppo carburante da parte della centralina. Tuttavia, dati i tuoi sintomi e il chilometraggio, un iniettore di carburante difettoso rimane una forte possibilità. Potrebbe valere la pena fare una scansione diagnostica per individuare il problema esatto prima di sostituire i pezzi. Un'officina può facilmente diagnosticare l'iniettore difettoso. Ho dovuto sostituirne uno sulla mia e ha risolto il problema all'istante.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in officina come hai suggerito. Si scopre che avevi ragione: era un iniettore difettoso! L'hanno sostituito e l'auto ora funziona perfettamente. Mi è costato 515 € tutto compreso. Grazie per il consiglio!

(Tradotto da Inglese)