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TheUwe
Cento Cinquanta Scarico Rumoroso
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
TheUwe (Autore)
Grazie per la rapida risposta! A dire la verità, non ho controllato l'attuatore di persona. Dove esattamente lo troverei e posso potenzialmente ripararlo da solo senza attrezzi speciali? Non sono molto esperto, ma sono disposto a provarci se è semplice.
(Tradotto da Inglese)
dirksilver81
Va bene, capisco. L'attuatore della valvola di scarico si trova solitamente vicino all'impianto di scarico, spesso vicino al silenziatore o al risuonatore. Potrebbe essere un po' difficile accedervi senza sollevare l'auto. Anche se potresti notare qualcosa di evidentemente scollegato, diagnosticarlo correttamente richiede spesso strumenti e conoscenze più specialistiche. Dati i sintomi e il codice di errore, e la tua relativa mancanza di esperienza, ti sconsiglio di approfondire troppo da solo. Un componente di scarico rotto lasciato in posizione per troppo tempo potrebbe anche causare ulteriori danni all'impianto di scarico. È probabilmente meglio far dare un'occhiata più da vicino a un professionista e confermare se la valvola è effettivamente difettosa. Possono anche controllare se ci sono altri problemi con i componenti di scarico allo stesso tempo.
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TheUwe (Autore)
Va bene, apprezzo il consiglio. Probabilmente hai ragione, non voglio peggiorare la situazione. L'ho portato in officina e hanno confermato che la valvola di scarico era effettivamente difettosa. L'hanno sostituita e il costo totale è stato di circa 190 €. Il rumore è sparito e il motore funziona di nuovo senza problemi. Grazie per avermi indicato la giusta direzione!
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dirksilver81
Sì, le valvole di scarico sono una causa comune di questi sintomi sulle Ford. Sono progettate per ridurre il rumore, soprattutto durante le partenze a freddo. Quando si guastano, noterai sicuramente uno scarico più rumoroso e potenzialmente del rumore dal motore. È probabile che l'attuatore della valvola sia difettoso, o che la valvola stessa sia bloccata o rotta. Questo può creare un bel po' di ostruzione allo scarico o, in altri casi, rilasciare la pressione quando non dovrebbe. Hai controllato visivamente l'attuatore della valvola? A volte si può vedere se è scollegato o danneggiato.
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