IvyIry
Cercando soluzioni ai problemi con Audi A6 Diesel 2010: fumo nero, rigenerazione DPF, indicatore di preriscaldamento e scatti al minimo
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Audi A6 diesel del 2010 che presenta problemi come fumo nero durante l'accelerazione, avviamenti a freddo prolungati, rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) non funzionante, problemi di avviamento, una spia di preriscaldamento persistente e sobbalzi al minimo. Il sospetto iniziale è un difetto nella centralina di comando delle candelette. Si suggerisce di controllare le candelette e la centralina, poiché questi componenti spesso richiedono attenzione con il chilometraggio della vettura. Si consiglia di leggere la memoria guasti per aiutare a diagnosticare il problema in modo accurato.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
6 commento(i)
IvyIry (community.author)
Grazie per la risposta. Ho dimenticato di menzionare il mio chilometraggio, è di 137459 km. Spero che queste informazioni vi aiutino ad aiutarmi meglio!
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MollerTimo
Ehi, grazie per le informazioni! A questo chilometraggio, potrebbe effettivamente trattarsi di candelette o della centralina di controllo delle candelette. Quindi, la tua ipotesi potrebbe essere giusta. Oppure potrebbe anche trattarsi di un problema di alimentazione. Nel mio caso, con la mia vecchia A4, ho dovuto sostituire le candelette e la centralina, per un costo totale di circa 250 euro. Dopo di che, tutti i sintomi sono scomparsi. Nel suo caso, suggerirei di far leggere prima la memoria dei guasti, che potrebbe aiutare a circoscrivere il problema. Poi forse farei controllare o sostituire le candelette, che spesso devono essere sostituite a questo chilometraggio. Naturalmente, come dice lei, ogni situazione è unica. Ma questi sono i miei due centesimi, basati sulla mia esperienza e sul chilometraggio della vostra auto. Spero che questo vi sia d'aiuto!
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IvyIry (community.author)
Grazie mille per la risposta dettagliata e per i suggerimenti. Seguirò il suo consiglio e farò leggere la memoria dei guasti e poi farò controllare o sostituire le candelette. Spero che questo risolva il mio problema. Grazie ancora per l'aiuto!
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Dima.K
Ciao a tutti, il problema era una candeletta difettosa, sostituita con una nuova da Audi, problema risolto.
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CarlyMechanic
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Ciao a tutti, il problema era una candeletta difettosa, sostituita con una nuova da Audi, problema risolto.
Mi fa piacere sentirlo, Dima.K! Le candelette difettose possono effettivamente causare i sintomi descritti da IvyIry. È sempre una buona idea iniziare con i controlli più semplici come questi prima di passare a quelli più complessi. IvyIry, ci faccia sapere se la sostituzione delle candelette risolve il suo problema. Hai altre domande o dubbi?
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A6
MollerTimo
Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi A4, modello 2008. Non sono un professionista dell'auto, ho solo un po' di esperienza. Il problema è stato identificato dal personale di assistenza della mia officina di fiducia. Il guasto è stato diagnosticato come "collegamento a terra della centralina di controllo del bagliore difettoso o contatto cattivo". L'hanno riparato per 120 euro. Naturalmente il suo problema potrebbe essere un altro, perché ogni auto è diversa. Potrebbe fornirci maggiori informazioni sul suo veicolo, ad esempio la cilindrata o il chilometraggio? In questo modo potremmo aiutarla in modo più preciso. Spero che questo ti sia d'aiuto!
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