Cercasi aiuto: Problemi con Audi Q2 Diesel - spia accesa, motore fermo, perdita di potenza

Ciao, una volta ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 del 2015. Anche il mio sensore dell'albero a camme era difettoso. L'ho fatto riparare in officina per 185 euro e da allora la mia auto funziona di nuovo perfettamente.

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Ciao, grazie per la risposta. La mia Audi ha ora 55321 km. È possibile che ci siano problemi così presto? Spero che questo aiuti a localizzare meglio il problema.

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Ehi, 55t chilometri non sono molti. Ma da come lo descrivi, potrebbe davvero essere il sensore dell'albero a camme. È successo lo stesso con la mia A4 B8. Abbiamo avuto gli stessi sintomi e all'inizio non sapevo nemmeno io cosa stesse succedendo. L'auto non si avviava di tanto in tanto e quando lo faceva non aveva più potenza e il motore girava in modo piuttosto brusco. L'officina ha poi sostituito il sensore dell'albero a camme e il motore ha ripreso a funzionare come un orologio. All'epoca ho dovuto pagare 200 euro. Avrebbe dovuto includere la manodopera e la sostituzione del sensore. Buona fortuna e teneteci informati su come si è risolto il problema.

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Ciao ragazzi, grazie per i vostri consigli. Sono andato in officina e hanno cercato il guasto. Probabilmente non era difficile da trovare con la diagnosi. Il tutto si è svolto abbastanza velocemente e mi è costato 156€. Ma ora tutto funziona di nuovo senza problemi. TipTop e grazie ancora!

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Salve! Ho dei problemi con la mia Audi Q3 Diesel del 2015. La spia è accesa, il motore si blocca e c'è una notevole perdita di potenza. Ha 45.250 km. Quali sono le misure da adottare per risolvere questi problemi? Qualsiasi consiglio o suggerimento sarebbe molto apprezzato. Grazie!

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In base ai sintomi descritti, potrebbe trattarsi di un problema al sensore dell'albero a camme, simile a quello riscontrato da LudwigSpeedy. Tuttavia, è meglio iniziare con controlli più semplici. Controllare la qualità e i livelli del carburante e lo stato di salute della batteria. Se i valori sono soddisfacenti, si consiglia di effettuare una scansione diagnostica presso un'officina per verificare se si tratta del sensore dell'albero a camme o di qualcos'altro. Ricordate che se non vi sentite a vostro agio nell'eseguire questi controlli da soli, è sempre meglio rivolgersi a un meccanico professionista.

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dove si trova il sensore dell'albero a camme Audi a4 2.0tdi 2009

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Accoppiamento casuale del veicolo durante la guida FAP ripulito ma ancora presente

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Se il vostro veicolo presenta scatti casuali durante la guida, ciò potrebbe essere dovuto a diversi motivi. Poiché è già stato pulito il FAP (filtro antiparticolato diesel), il passo successivo è controllare il sistema di alimentazione per verificare che non vi siano ostruzioni o problemi, come un filtro del carburante intasato o problemi agli iniettori. Se il problema persiste, potrebbe essere utile verificare la presenza di codici di errore con uno strumento diagnostico per individuare il problema. In caso di dubbi, è consigliabile far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista, poiché la guida con questo problema potrebbe essere poco sicura. Fatemi sapere come va o se avete altre domande!

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