Cercasi consigli per Kia Opirus 2004: Spia motore accesa, perdita di potenza, motore instabile e consumo di carburante insufficiente

Il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato con la mia Kia Optima del 2002. Ho un po' di esperienza con le auto, quindi sono riuscito a risolvere il problema da solo. I miei sintomi erano molto simili ai tuoi e si è rivelato un sensore della temperatura dell'aria di aspirazione difettoso. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hanno diagnosticato e confermato che era il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione a essere difettoso. Hanno sostituito il sensore e il costo complessivo è stato di circa 155 euro. Dopo la sostituzione, tutti i sintomi relativi alle prestazioni del motore si sono risolti e da quel momento la guida è stata fluida. Sarebbe utile conoscere il chilometraggio della tua Opirus e le altre spie che hai acceso sul cruscotto per poterti guidare meglio. Spero che questo sia d'aiuto!

(community_translated_from_language)

Ciao a tutti! Apprezzo la tua risposta e il tuo suggerimento. La mia Opirus ha percorso ben 155183 KM fino ad ora. Non ci sono altre spie sul cruscotto, è solo la fastidiosa spia del motore acceso. Probabilmente dovrò portarla nella mia officina di fiducia e verificare se il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione difettoso è il vero responsabile di questo problema. Il prezzo che hai indicato per la riparazione non sembra male. Spero solo che risolva tutti questi sintomi di prestazioni. Grazie ancora per l'aiuto!

(community_translated_from_language)

Ciao di nuovo! Sono lieto di sapere che le informazioni sono state utili. Il chilometraggio della tua Opirus è piuttosto discreto ed è un periodo normale in cui alcuni di questi componenti possono iniziare a guastarsi. Dato che la spia del motore è accesa e i sintomi sembrano coincidere, il problema potrebbe essere il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. Portare la vettura in un'officina locale è sicuramente la scelta giusta, soprattutto se la riparazione delle auto non è il vostro forte. Assicuratevi di menzionare i vostri sospetti sul sensore della temperatura dell'aria di aspirazione in modo che possano dare un'occhiata specifica. Infine, potete anche chiedere di cancellare i codici di guasto dopo la sostituzione del sensore. In questo modo si spegnerà la spia del motore di controllo e il computer dell'auto ripartirà da zero, per così dire. Sono lieto di avervi aiutato. Spero che la vostra Opirus torni presto al meglio, buona fortuna!

(community_translated_from_language)

Salute! Grazie mille per i consigli utili e per avermi indirizzato nella giusta direzione. Prenderò a cuore i tuoi suggerimenti, soprattutto per quanto riguarda la cancellazione dei codici di guasto dopo la riparazione. Ora mi sento molto più sicuro. Prenoterò una visita alla mia officina di fiducia e gli farò presente il nostro sospetto. Spero che la mia vecchia Opirus torni presto in pista. Grazie ancora per il vostro prezioso aiuto! Vi auguro di guidare senza problemi e di non avere problemi!

(community_translated_from_language)