Cercasi consigli per la risoluzione dei problemi del 2015 Toyota UrbanCruiser: Problemi di ABS/DSC e servosterzo

Ho avuto un problema simile sulla mia Toyota Verso 2013 non molto tempo fa. Non sono un guru delle auto, ma ho un po' di esperienza con queste cose. Si è rivelato essere proprio quello che sospettavi: il sensore dell'angolo di sterzata. L'ho fatto riparare nella mia officina di fiducia. Il tizio ha detto che la codifica del sensore era sbagliata. L'ho fatto ricalibrare per circa 195€. Potresti fornirmi maggiori dettagli sul tuo veicolo, ad esempio le spie del cruscotto accese, i lavori eseguiti di recente e così via? Mi aiuterebbe a darti un consiglio più specifico. Salute! Fidati, prima lo sistemi e meglio è.

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Ciao a tutti, grazie per aver condiviso la vostra esperienza, davvero utile! Ho fatto l'ultimo tagliando al chilometraggio di 98547 km, non sono sicuro che sia la causa di questi problemi. Ho un paio di spie accese sul cruscotto: una spia motore e una spia ABS. Il mio UrbanCruiser è stato generalmente affidabile, non ho ancora dovuto effettuare riparazioni o sostituzioni di pezzi importanti. Credo che farò un salto nella mia officina abituale e chiederò loro di controllare il sensore dell'angolo di sterzata. Salute! Incrociamo le dita e speriamo che non abbia nulla a che fare con l'elevato chilometraggio, eh?

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Ciao, sono contento di poterti aiutare! Allora, le spie del cruscotto... quando la spia del motore è accesa, di solito indica un problema da qualche parte nel sistema delle emissioni. Potrebbero essere molte cose, onestamente. Si può staccare la batteria per circa 15 minuti e vedere se la spia si spegne. In caso affermativo, è probabile che non ci sia nulla di grave di cui preoccuparsi. D'altro canto, se si ripresenta, consiglio vivamente di sottoporsi a un controllo diagnostico. La spia dell'ABS, insieme al sistema ABS/DSC non funzionante, al volante tremolante e al servosterzo non funzionante, è dovuta principalmente a un sensore dell'angolo di sterzata guasto. È quello che è successo alla mia Verso. Aveva lo stesso chilometraggio della tua. Capisco quello che sta provando in questo momento, ma non si preoccupi. Il chilometraggio è solo un numero, con una manutenzione regolare queste auto ci serviranno bene. Quindi, ti consiglio comunque di andare in officina e far controllare il sensore come abbiamo detto prima. Se si tratta del sensore, la soluzione dovrebbe essere semplice. Spero che il vostro UrbanCruiser torni ad essere fluido una volta risolto il problema. Grazie e fateci sapere come va!

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Hai ragione! Ho provato il vecchio trucco di "staccare la batteria" e la spia del motore si è spenta. Mi sono tolto un peso! La tua ipotesi sul sistema ABS/DSC sembra essere in linea con tutti i sintomi. Hai ragione, non posso lasciarmi spaventare dal chilometraggio elevato, devo amare queste vecchie auto fidate. Ho seguito il tuo consiglio e l'ho prenotata per un controllo del sensore dell'angolo di sterzata in officina. Apprezzo molto la tua guida, spero di poter tornare presto a guidare senza problemi. Grazie, vi terrò informati!

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