Cercasi consigli per la risoluzione di problemi alla trasmissione nella Mazda Carol del 2020

Ho una Mazda Demio del 2018, quindi abbastanza simile al tuo motore. Non sono assolutamente un esperto, solo un ragazzo con un po' di esperienza con le auto. Ho avuto un problema simile alla mia. Ho notato che il cambio non era perfetto e ho pensato che potesse essere anche il sensore. Alla fine l'ho portata nella mia officina di fiducia: quei ragazzi sanno il fatto loro. Hanno dato un'occhiata e mi hanno detto che il livello dell'olio della trasmissione era troppo basso. Per risolvere il problema, hanno semplicemente rabboccato l'olio. Mi è costato circa 365€, un po' caro ma almeno ha risolto il problema. Sembra che i tuoi sintomi siano simili, ma per essere sicuro, potresti dirmi qualcosa di più sulla tua auto? Ad esempio, quanti chilometri hai fatto, quando hai fatto l'ultima manutenzione? Potrebbe aiutare a restringere un po' il campo.

(community_translated_from_language)

Ehi, grazie per il tuo contributo! Mi fa piacere sentire qualcuno che ha affrontato un problema simile, mi sento un po' meno solo, haha. La mia Mazda Carol è un modello ad alto chilometraggio, che ci crediate o no, attualmente ha 272942KM sull'orologio. Sì, avete letto bene, è una vera guerriera della strada! Per quanto riguarda l'ultimo tagliando, ho mantenuto i controlli regolari, ma non ricordo quando sia stato il più recente. Dovrò recuperare il libretto di manutenzione. La soluzione da lei indicata sembra fattibile. Prenderò sicuramente in considerazione l'idea di far controllare i livelli dell'olio. Grazie!

(community_translated_from_language)

Non c'è da preoccuparsi! Mi fa piacere fare un po' di luce sulla questione - noi guerrieri dell'alto chilometraggio dobbiamo restare uniti, eh? Il tuo problema sembra sicuramente legato all'olio della trasmissione. Se la vettura è stata sottoposta a regolare manutenzione e il problema persiste, forse l'olio si è un po' esaurito. Oppure, considerando i chilometri percorsi, potrebbe esserci anche un po' di usura a causare il problema: con l'età le cose diventano un po' più capricciose, non è vero? Il mio consiglio è quello di portare la Carol da un meccanico locale o dal concessionario, raccontando i problemi che avete riscontrato, compresa la vostra ipotesi sul sensore della temperatura dell'olio. Potrebbero eseguire un controllo diagnostico per verificare se le cose sono a posto internamente. Ricordate che il parere di un esperto non fa mai male! È sempre meglio essere sicuri che dispiaciuti. E tenete a portata di mano il libretto di manutenzione: è una miniera di informazioni per la diagnosi dei problemi. Tenete duro. Spero che la vostra preziosa Carol torni a sfrecciare sulle strade in men che non si dica. Salute!

(community_translated_from_language)

Grazie, il tuo consiglio è molto utile. È strano, si passa così tanto tempo con la propria auto, che sembra quasi di essere un vecchio; angosciarsi quando qualcosa non funziona bene! Probabilmente la cosa migliore è portarla in officina e far controllare tutto senza problemi. Non posso permettermi che la vecchia ragazza faccia le bizze sulle strade, giusto? E sì, quel libretto di manutenzione è un vero tesoro, potrei rispolverarlo e sperare che anche quello fornisca qualche indizio. Apprezzo molto il vostro aiuto. Tieni in esercizio anche la Demio, noi motociclisti dobbiamo mostrare a questi nuovi arrivati come si fa! Salute!

(community_translated_from_language)