Cercasi consigli per la risoluzione di problemi alla ventola dell'aria fresca nel motore diesel Tarraco 2024 Seat

Ciao a tutti! È buffo che tu abbia parlato di questo, ho avuto un problema simile sulla mia Seat Leon del 2022, con motore a benzina. Ora, non mi classificherei come un guru dell'auto, ma sicuramente ho un po' di esperienza alle spalle. Quando il mio soffiatore mi ha dato problemi, l'ho portato nella mia officina di fiducia. I ragazzi hanno fatto un rapido controllo e hanno scoperto che il mio motore era andato - lo stesso potrebbe valere per il vostro. Alla fine ho pagato circa 365,00 euro per sistemare il tutto. A mio parere, una cifra abbastanza ragionevole per far tornare la mia auto esattamente come la volevo. Per poterti aiutare meglio, potresti dirmi qualcosa di più specifico sul tuo modello? Qualche rumore o sintomo insolito, a parte un soffio lento? Potrei essere in grado di indirizzarti nella giusta direzione. Grazie!

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Grazie per averci contattato. E' affascinante sapere del problema della tua Seat Leon. L'unica differenza significativa è che il mio modello è una Tarraco del 2024 e diesel, ma credo che l'unità di soffiaggio non sia molto diversa. Ecco qualcosa di più su ciò che sta accadendo: nessun rumore strano, ma la velocità della ventola sembra fluttuare da sola, anche a pieno regime. E a volte non si attiva affatto. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 66957 km. Non è bello quando si cerca di sbrinare il parabrezza, no? Non pensavo che si sarebbe guastato così presto. Ma credo che le cose possano succedere. Farò controllare il motore dalla mia officina come mi hai suggerito, sembra una pista percorribile. Se mi faranno un preventivo superiore a quello che hai pagato tu, non mancherò di contrattare! Grazie!

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Ciao a tutti! Beh, sembra proprio che abbiamo a che fare con problemi simili al soffiatore, non è vero? Dato che il tuo è un modello più recente, spero che il motore del soffiatore non si sia rotto così presto. Una lavorazione scadente, secondo me. Ma non c'è bisogno di preoccuparsi troppo. Ecco cosa suggerirei: controllare se la resistenza del motore di soffiaggio si è rotta. Se ricordo bene, un amico ha avuto un problema simile, in cui la velocità della ventola oscillava in modo insolito. Si è scoperto che era il resistore, non il motore. Queste resistenze controllano la velocità della ventola, quindi se sono difettose è probabile che il comportamento della ventola sia irregolare. E sì, l'ingresso/assenza drammatica della ventola sembra proprio questo dalla tua descrizione. Per quanto riguarda i costi, il resistore dovrebbe essere più economico di un motore intero. È sempre bene risparmiare qualche euro, eh? Spero davvero che questo ti aiuti. E non dimenticarti di tenerci aggiornati sulla saga della ventola dispettosa, ok? Ciao!

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Sembra proprio che abbiamo per le mani un caso dell'uomo nero del soffiatore, ma apprezzo l'intuizione! L'idea della resistenza del motore del soffiatore mi dice qualcosa: ricordo vagamente che mio cugino meccanico aveva farfugliato qualcosa al riguardo qualche tempo fa. Chiederò ai colleghi dell'officina di dare un'occhiata anche a questo. L'economia è in tutte le cose, compresi i ricambi per auto, giusto? Sicuramente sarà meno pesante di un motore completamente nuovo. Grazie mille per l'aiuto, lo apprezzo molto - è sempre rassicurante rivolgersi a chi ha un po' di conoscenze meccaniche. Terrò te e gli altri aggiornati sul calvario dell'imprevedibile soffiatore, armatevi di popcorn per gli aggiornamenti. Speriamo di aver trovato una soluzione. Salute!

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