Cercasi consigli per problemi con il motore diesel della Mazda Bongo del 2000 e la pressione degli pneumatici

Ciao a tutti! Un paio di anni fa ho avuto un problema simile con la mia Mazda Demio del 1998. Non sono un esperto di auto, ma ho trovato il modo di risolvere alcuni problemi. Ho portato la mia Demio all'officina locale e finalmente hanno risolto il problema. A quanto pare, era uno stelo della valvola difettoso che contribuiva alla costante perdita di pressione degli pneumatici. Mi è costato circa 625€. Per quanto riguarda la tua Bongo, il motore che non gira bene potrebbe essere un altro problema. Puoi fornire maggiori informazioni su altri sintomi? Sarei lieto di darvi qualche idea sulla base della mia esperienza con la mia Demio.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per la risposta! Lo apprezzo molto. Ah, un problema di valvole, eh? Non ci avevo pensato, ci darò sicuramente un'occhiata. Per quanto riguarda gli altri sintomi del Bongo... Beh, tende a sobbalzare un po' in accelerazione. A parte questo, non riesco a individuare nulla. Inoltre, prima che mi dimentichi, il Bongo ha percorso circa 69358 km, se questo può aiutare. L'ultima revisione è stata effettuata non molto tempo fa. Immagino che dovrò passare di nuovo dal meccanico, eh?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Quel sobbalzo in accelerazione potrebbe essere dovuto a diverse cose: il turbo, gli iniettori del carburante o anche un semplice problema al filtro dell'aria. Dato il chilometraggio della tua Bongo, è più o meno come la mia Demio quando ho dovuto iniziare a controllare questi componenti. Sarebbe una saggia idea farli controllare almeno. Non si vuole incorrere in problemi improvvisi, giusto? Infine, ma non meno importante, suggerirei di far controllare gli pneumatici per verificare che non ci siano forature o perdite oltre alle valvole. La bassa pressione degli pneumatici è solitamente dovuta a danni, perdite o variazioni di temperatura. È meglio controllare i sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici, se la vostra Bongo ne è dotata. Tornare dal meccanico sarebbe una buona idea. E non dimenticare di farci sapere come va. Spero che la vostra Bongo torni a funzionare senza problemi al più presto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, questo è un ottimo consiglio! Turbo, iniettori, filtro dell'aria - annotato, li farò controllare. Ricordo che l'ultima volta il meccanico mi aveva accennato qualcosa sui sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici, quindi credo sia giunto il momento di rivedere quella conversazione. Immagino che il Bongo abbia bisogno di un po' di manutenzione prima di tornare al suo vecchio zoom, haha. Apprezzo i suggerimenti! Terrò aggiornato il forum una volta tornato dal meccanico. Tenere il lato di gomma in basso, giusto? Ci vediamo in giro!

(Tradotto da Inglese)