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RacerRalf

Cercasi consigli per risolvere i problemi al motore e i bassi consumi di una Dacia Lodgy del 2020 con motore a benzina

Salve, ho un problema con la mia Dacia Lodgy del 2020 con motore a benzina. Ho iniziato a notare del fumo nero dallo scarico quando accelero, la spia del motore si accende e il motore si spegne in modo insolito. Inoltre, ho riscontrato un calo di potenza, un motore instabile e un sussulto in accelerazione. Inoltre, il risparmio di carburante non è elevato e si avverte un forte odore di scarico. Inoltre, l'auto si è bloccata al minimo. Immagino che possa avere a che fare con il sistema di iniezione, ma non ne sono sicuro al 100%. Qualcuno ha avuto problemi simili? Come avete fatto a rimettere in sesto la vostra auto? Apprezzo qualsiasi consiglio!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Dacia Lodgy a benzina del 2020 presenta fumo nero dallo scarico, spia del motore accesa, spegnimento del motore, perdita di potenza, prestazioni irregolari, strattoni durante l'accelerazione, basso consumo di carburante, forte odore di scarico e spegnimento al minimo. Questi problemi potrebbero essere correlati al sistema di iniezione, possibilmente a causa di un iniettore difettoso. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista per confermare la diagnosi e risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

M3Florian

Ciao a tutti, sembra un percorso accidentato quello che state vivendo con la vostra Dacia. Ho avuto uno scenario simile qualche tempo fa con la mia Dacia Duster del 2018. Mi definirei un appassionato di auto amatoriale con un po' di esperienza. Si è scoperto che il problema era un iniettore difettoso. Ho dovuto portarla alla mia fidata officina di fiducia per un controllo. La diagnosi è stata precisa e mi hanno risolto il problema. Il costo? Circa 515 euro. Giusto per ricontrollare, la tua Lodgy ha il cambio manuale o automatico? E qual è il chilometraggio attuale? Questo potrebbe dare a me, o a chiunque altro qui, un'idea migliore per aiutarti ulteriormente. Buona guida!

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RacerRalf (community.author)

Ciao a tutti, grazie per la rapida risposta! La mia Lodgy è automatica. Al momento ha 46487 km. Ho fatto l'ultimo tagliando a 40k, le solite cose di routine. Non mi hanno parlato di iniettori. Ad ogni modo, apprezzo il consiglio. Presto la farò controllare in officina e vedrò se è come hai detto tu. Vi tengo aggiornati!

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M3Florian

Ciao di nuovo! Un'auto automatica a quasi 50k, capito. Sembra che sia passato un po' di tempo dall'ultimo tagliando. Sì, sorprendentemente i problemi agli iniettori non vengono sempre affrontati durante i controlli di routine, a meno che non ci sia un problema significativo. Ricorda che non è garantito che si tratti dello stesso problema che ho avuto io con la mia Duster, ma i sintomi sono molto simili. Un controllo da parte di un professionista chiarirà ogni dubbio. Speriamo che si tratti del problema degli iniettori e che non sia nulla di più grave. Credetemi, è molto più facile per il portafoglio. Auguri per la visita in officina e tienici aggiornati. Ciao!

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RacerRalf (community.author)

Preso! Capisco che potrebbe non essere lo stesso problema, ma è bene avere una pista solida. Lo farò sicuramente controllare presto da un meccanico, incrociando le dita che sia una soluzione facile. E sì, non vorrei nemmeno fare un buco in tasca! Siete stati di grande aiuto, mi assicurerò di aggiornarvi su cosa succede. Grazie mille! Guida con prudenza!

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