Cercasi consigli per risolvere i problemi di fumo nero, spia del motore e alimentazione della Fiat Argo del 2017

Ciao a tutti. Posso immedesimarmi nella tua situazione. L'anno scorso, la mia Fiat Punto del 2014 ha presentato sintomi simili: scarsa resa chilometrica, accelerazione brusca, fastidiosi odori di scarico e la spia del motore acceso. Si è scoperto che si trattava di un problema alla pompa ad alta pressione piuttosto che al regolatore di volume del carburante. L'indicatore chiave per i meccanici era il fumo nero durante l'accelerazione (proprio come hai detto che succedeva con la tua Argo). In pratica, la pompa ad alta pressione non regolava correttamente l'iniezione di carburante, portando il motore a gonfiarsi eccessivamente (da qui il fumo nero) e infine a spegnersi. Quindi, hanno finito per sostituire la pompa ad alta pressione difettosa sulla mia auto. Dopo la riparazione, la vettura funziona senza problemi e il problema dello stallo e del fumo nero sono completamente scomparsi. Si è trattato di una prova seria, certo, ma tenete duro. Chiedete un secondo parere se vi sentite insicuri, ma non ignorate questo problema: se non viene affrontato, potrebbe portare a ulteriori problemi in futuro. In bocca al lupo!

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Ehi, sembra che tu abbia camminato un miglio nelle mie scarpe! È davvero frustrante quando il motore ti delude. Il calvario della tua Fiat Punto mi suona familiare, è un paragone davvero utile con i problemi della mia Argo. Visto che anche tu hai avuto a che fare con qualcosa di simile, puoi ricordare quanto hai speso per le riparazioni? Vorrei avere un'idea di cosa aspettarmi. Inoltre, da quando hai sostituito la pompa, è emerso qualcos'altro in merito? Grazie in anticipo, qualsiasi informazione aggiuntiva sarebbe un asso.

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Salve! Sì, ti capisco, non è mai un momento divertente quando la tua auto inizia a fare i capricci. Per rispondere alla tua prima domanda sul costo, ho dovuto sborsare circa 1510€ per sostituire la pompa ad alta pressione difettosa della mia Punto. Non è economico, ma sicuramente meglio che rischiare di subire ulteriori danni. Per quanto riguarda la seconda domanda, una volta che il mio meccanico ha risolto il problema della pompa, la mia auto ha funzionato come un sogno senza problemi ricorrenti. Il fumo nero, lo stallo del motore sono spariti. In particolare, il problema della regolazione del volume del carburante è stato risolto dopo l'incontro con il meccanico e da allora si è comportata bene. Si può dire che la mia auto è quasi come nuova! Quindi non esitate e fatevi controllare al più presto e, incrociando le dita, potrebbe trattarsi di un costo unico e la vostra Argo tornerà a fare le fusa sulle strade in men che non si dica. Buona fortuna!

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Grazie mille! Il tuo contributo era molto necessario per me in questo momento. Domani prenoterò un appuntamento con un nuovo meccanico e incrocerò le dita per uno scenario simile al tuo. Speravo di riuscire a non dover affrontare spese ingenti, ma la tua esperienza mi dice che alla lunga ne vale la pena, soprattutto se si tratta di eliminare i difetti futuri sul nascere. Il costo brucia un po', ma sapere che la tua Punto è tornata in pista mi fa sperare per la mia Argo. Apprezzo gli approfondimenti. Vi aggiornerò una volta sistemata la cosa. Grazie!

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