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Cercasi consigli per risolvere il problema degli alzacristalli elettrici nella VW Lupo del 2005

Ho una VW Lupo del 2005 con motore a benzina che ultimamente si comporta in modo strano, soprattutto per quanto riguarda gli alzacristalli elettrici. Sospetto che possa trattarsi del malfunzionamento del regolatore degli alzacristalli, ma mi piacerebbe avere le vostre opinioni in merito. Qualcuno ha riscontrato problemi simili? Qual è stato il vostro percorso nella risoluzione dei problemi in officina? Grazie per l'aiuto e i consigli!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una VW Lupo del 2005 sta riscontrando problemi con gli alzacristalli elettrici, in particolare esitano a chiudersi completamente dopo lunghi viaggi. Il sospetto iniziale è un motorino alzacristalli difettoso. Tuttavia, sulla base di esperienze simili con una VW Polo, si suggerisce un interruttore del finestrino difettoso come potenziale causa. Inoltre, viene evidenziata la possibilità che cablaggi vecchi o danneggiati influenzino gli interruttori. Si consiglia di controllare prima l'interruttore del finestrino e di prendere in considerazione un'ispezione professionale del cablaggio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

BenjiRider

Ciao a tutti, non sono un esperto, ma ho un po' di esperienza con le auto, abbastanza per cambiare un pneumatico o un filtro dell'olio. Ho avuto un problema simile con la mia VW Polo del 2003 non molto tempo fa. Sembrava il regolatore del finestrino, ma si è rivelato un interruttore difettoso. Ho pagato 130 euro, un po' caro ma non avevo scelta. Le suggerisco di controllare prima questo, non sarebbe male. Potresti dirci di più su quando si verifica il problema e su qualsiasi altra cosa tu abbia notato? In questo modo sarebbe più facile aiutarti. Grazie!

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MWeber92 (community.author)

Ehi, apprezzo il tuo prezioso parere! È stato davvero insolito, ma per lo più i finestrini esitano ad alzarsi completamente. Di solito succede dopo alcuni viaggi più lunghi, di solito dopo circa 100 km e più. Ho fatto l'ultimo tagliando a 98514 km. Mi è stato detto che tutto sembrava a posto, quindi questo problema mi ha colto di sorpresa. Cercherò sicuramente di controllare l'interruttore dei finestrini. Grazie ancora!

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BenjiRider

Sembra esattamente il problema che ho avuto con la mia Polo! Sono sempre queste piccole cose fastidiose che ti sorprendono dopo un servizio regolare, eh? Secondo la mia esperienza, guidare per lunghi tragitti a volte riscalda i cavi e se sono vecchi o danneggiati, potrebbero verificarsi problemi agli interruttori o ai finestrini. Rimango della mia idea sull'interruttore del finestrino. La sostituzione non è affatto complicata. Io l'ho fatto in un'officina e ci sono volute solo poche ore. Ma il costo potrebbe variare a seconda dell'officina. Dato che la vostra Lupo è un po' più vecchia della mia Polo, vi consiglio anche di dare una ripassata al cablaggio. Se non è stato controllato da un po' di tempo, chi può dirlo? Tuttavia, ti consiglio di farlo fare a un professionista, per evitare di incorrere in ulteriori problemi! Facci sapere come va! Tifo per te! Salute!

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MWeber92 (community.author)

Ciao a tutti, grazie mille per i vostri consigli dettagliati! Non avevo considerato il cablaggio, apprezzo molto che tu l'abbia sottolineato. È passato un bel po' di tempo dall'ultima volta che sono stati controllati, quindi chi può dirlo? Sicuramente lo farò controllare da un professionista. Vi farò sapere come andrà a finire. Grazie ancora, salute!

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