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BriKoch19

Cercasi consigli su Dacia Lodgy Diesel 2012: guasto all'accensione e problemi al motore

Ciao, ho un problema con la mia Dacia Lodgy diesel del 2012. Sono comparsi alcuni strani sintomi: spia del motore accesa, preoccupante perdita di potenza del motore e, come se non bastasse, l'auto non si accende nemmeno. Sono propenso a ritenere che la causa sia la fluttuazione della pressione in un cilindro. Qualcuno ha già avuto questa esperienza e può dirci come ha risolto il problema in officina? Qualsiasi suggerimento o approfondimento è molto apprezzato. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

RikaWag87

Ciao a tutti! Sembra simile a un problema che ho avuto con la mia Dacia Duster del 2010 qualche tempo fa. Non sono un meccanico, ma ho accumulato un po' di esperienza con i problemi delle auto nel corso degli anni. Si è scoperto che si trattava di un problema legato ad altre voci della memoria di errore. In pratica, il mio motore era in modalità fail-safe a causa di un errore che non c'era più, ma che era ancora registrato nel sistema informatico dell'auto, causando tutti quegli strani sintomi. L'ho portata nella mia officina di fiducia, che è riuscita a risolvere il problema senza spendere un centesimo. Hanno semplicemente cancellato le vecchie voci della memoria errori dal sistema dell'auto utilizzando uno scanner OBD. Prova a verificare con il tuo meccanico se questo potrebbe essere il caso della tua Lodgy. Puoi fornire maggiori dettagli, ad esempio se il veicolo presenta rumori insoliti, riparazioni precedenti e così via? Potremmo essere in grado di aiutarvi a fare un po' di chiarezza. Tienici aggiornati, in bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

BriKoch19 (Autore)

Ehi, grazie per le tue informazioni! Non avevo considerato la possibilità che il sistema dell'auto fosse bloccato in modalità fail-safe a causa di vecchi errori inseriti nella memoria. Sicuramente ne parlerò con il mio meccanico. Per quanto riguarda gli altri dettagli, non ci sono rumori insoliti, ma il problema di accensione è iniziato solo dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni. Tuttavia, non riesco a pensare a nessun motivo per cui possano essere collegate. Per precisione, l'ultimo tagliando è stato fatto circa 5751 km fa. Vi terrò informati dopo che sarò andato dal meccanico per questo problema. Grazie ancora, i vostri consigli sono stati di grande aiuto! Speriamo che per me vada tutto liscio come per voi. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

RikaWag87

Non c'è da preoccuparsi! Mi fa piacere che le informazioni siano state utili. Collegare la sostituzione delle pastiglie dei freni con il problema dell'accensione sembra un'ipotesi azzardata. Ma non c'è nulla di male a parlarne con il vostro meccanico. Anche se a volte possono verificarsi connessioni strane nei casi in cui alcuni fili dei sensori sono stati accidentalmente scollegati o danneggiati durante la sostituzione delle pastiglie dei freni. Questo potrebbe far sì che la centralina del motore (ECU) riceva segnali errati. È piuttosto improbabile, ma stiamo cercando di coprire tutte le basi. Inoltre, è bello sapere che la tua auto viene sottoposta a manutenzione regolare. È sempre un vantaggio quando si tratta di problemi di questo tipo. Attendo con ansia l'aggiornamento una volta che avrai parlato con il tuo meccanico. Ce l'hai fatta! Buone vibrazioni per te. Salute!

(Tradotto da Inglese)

BriKoch19 (Autore)

Perfetto! Farò sicuramente presente al meccanico la sostituzione delle pastiglie dei freni: chissà, forse c'è qualcosa. La tua osservazione sulla possibilità che i fili del sensore si scolleghino durante la sostituzione è eccellente. Sono assolutamente d'accordo sul fatto di non lasciare nulla di intentato. I vostri suggerimenti mi hanno dato un'idea più chiara di cosa potrei avere a che fare e di cosa discutere in officina. Tornerò qui dopo aver parlato con il meccanico per dare un aggiornamento. Un augurio di buone notizie! Grazie ancora per la vostra assistenza, è stata preziosa. Ci vediamo più tardi! Ciao!

(Tradotto da Inglese)

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