MiaSchmidt19
Cercasi consigli su Dacia Sandero Diesel 2019: Spia del motore, rigenerazione del DPF e problemi di Ad Blue
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Dacia Sandero Diesel del 2019 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, la rigenerazione del DPF non riuscita e una spia di avvertimento anomala. La causa sospetta è un basso livello di AdBlue, che è stato confermato e risolto riempiendo l'AdBlue. La spia di avvertimento è identificata come probabilmente il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, suggerendo la necessità di controllare le pressioni degli pneumatici. Inoltre, al proprietario si consiglia di prendere in considerazione la programmazione di un servizio per il cambio dell'olio e del filtro a causa del chilometraggio dalla precedente manutenzione.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
MiaSchmidt19 (community.author)
Grazie per la risposta! Hai centrato il problema, il livello dell'Ad Blue era effettivamente basso. L'ho fatto rabboccare in un'officina vicina e mi è costato circa 70 euro. Ho chiesto di resettare il sistema per cancellare i codici di errore. Per quanto riguarda la strana spia sul tachimetro, è una piccola icona circolare con un punto esclamativo all'interno. Non so cosa significhi. Inoltre, ho fatto l'ultimo tagliando quando ho raggiunto i 71485 km e da allora non sono più andato a fare altri tagliandi. Forse ha a che fare con il chilometraggio? Salute!
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LukasLeman
Ehi! Hai fatto bene a rabboccare l'Ad-Blue, è importante per far funzionare bene il sistema di controllo delle emissioni. Per quanto riguarda la spia, se è un'icona circolare gialla o arancione con un punto esclamativo, di solito è la spia del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Potrebbe trattarsi di un problema di bassa pressione degli pneumatici, forse è il caso di controllare la pressione di tutti gli pneumatici e di regolarla di conseguenza. Per quanto riguarda la manutenzione, a seconda del chilometraggio e dell'uso dell'auto, si consiglia di cambiare l'olio e sostituire i filtri. Quando è stata l'ultima volta che l'ha fatto? Sono lieto di essere stato d'aiuto! Grazie!
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MiaSchmidt19 (community.author)
Ah, capito! Apprezzo molto il tuo aiuto. Credo che l'icona possa essere la spia della pressione degli pneumatici, domani per prima cosa controllerò la pressione. Per quanto riguarda l'ultima volta che ho sostituito l'olio e i filtri, è passato un po' di tempo - credo sia stato durante l'ultimo servizio. Forse è il momento di programmare un altro servizio. Grazie mille per i vostri consigli! Salute!
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SANDERO
LukasLeman
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Dacia Logan Diesel del 2017. Non sono un guru dell'auto, ma solo una persona con un po' di esperienza nel settore. Ho scoperto che il livello di Ad-Blue era effettivamente troppo basso e questo influisce sulla rigenerazione del DPF. L'ho portata nella mia solita officina dove hanno rabboccato l'Ad-Blue. Mi è costato circa 65 euro. Tuttavia, il suo problema potrebbe essere leggermente diverso. Può fornirmi maggiori informazioni sugli altri sintomi, come la spia luminosa? Forse potrei aiutarti a diagnosticare meglio il problema. Grazie!
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