Cercasi consigli su Fiat Sedici a benzina del 2009: Problemi di fumo nero, prestazioni del motore, rigenerazione del DPF ed efficienza del carburante

Ciao, ho avuto un'esperienza simile con la mia Fiat Bravo del 2007, non sono un esperto ma ho un po' di esperienza con le auto. Anche il mio DPF era gravemente sovraccarico! Pensavo di potermela cavare da solo ma alla fine l'ho portata dal meccanico. Hanno fatto una pulizia profonda e hanno anche consigliato ed eseguito alcune altre procedure, tra cui il controllo dei sensori. Il costo è stato di circa 1325 €, ma ha risolto il problema. Forse è il caso di rivolgersi a un'officina professionale? A proposito, hai citato la Fiat Sedici del 2009, ma è una versione 1.6 o 2.0L e quanti chilometri ha? Questo potrebbe aiutare a capire e ad affrontare il problema con maggiore precisione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per i tuoi consigli! Mi fa piacere sapere che sei riuscito a risolvere il tuo problema con l'aiuto di un professionista. È una versione 1.6L e ha circa 54339 km finora. Credo che anche questa volta lascerò fare agli esperti e la porterò in officina per un check-up completo e una pulizia. Vale sicuramente la pena di spendere soldi per far funzionare la vecchia ragazza senza problemi. Vediamo cosa trovano sul sensore di contropressione. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, nessun problema! È sempre un bene condividere intuizioni ed esperienze, abbiamo tutti a che fare con le nostre auto bizzarre, giusto? Sì, con quel chilometraggio ed essendo un 1.6L, un po' di attenzione e un po' di magia professionale dovrebbero bastare. Un'idea sul sensore di contropressione di cui si sospetta l'esistenza. Potrebbe essere, ma di solito sono abbastanza affidabili nelle Fiat. Tuttavia, è bene farlo controllare, giusto per escluderlo. Ricordati di tenere d'occhio anche i sensori O2, che a volte si incasinano a causa del fumo nero. E non dimenticare di aggiornarci una volta risolto il problema, è sempre utile per imparare a risolvere i problemi in futuro. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie! Ottima osservazione sui sensori O2, non ci avevo pensato prima. Apprezzo molto il tuo contributo e la tua guida. Spero che non sia nulla di troppo grave. Vi terrò sicuramente aggiornati una volta che l'auto sarà stata sollevata con il cric idraulico e avranno capito cosa sta succedendo lì sotto. Chi lo sa, potrebbe risparmiare a qualcun altro un mal di testa in futuro. Salute!

(Tradotto da Inglese)