Cercasi consigli su fumo nero, perdita di potenza e sospetta perdita di gas di scarico nella Lexus LFA 2012

Ciao a tutti! Ho avuto un'intuizione simile con la mia Lexus IS F del 2010 un paio di anni fa. Credo di avere un po' di esperienza con le auto, non sono un professionista o altro, ma non sono nemmeno un ingenuo, giusto per farvi capire da dove vengo. Ho portato la mia in un'officina locale, con gli stessi sintomi della tua: fumo nero, calo di potenza e fumi puzzolenti. Hanno fatto un paio di test e si è scoperto che una delle mie sonde lambda era guasta. Queste sonde regolano la miscela aria-carburante, quindi una sonda difettosa può causare tutti i tipi di sintomi fastidiosi, come quelli che state riscontrando voi. Alla fine ho pagato circa 375,00 euro per sistemarlo, non proprio a buon mercato, ma il problema è stato risolto. Vale la pena di verificare se è lo stesso per la vostra LFA. La tua auto è manuale o automatica? E avete notato questi problemi durante tutti i tipi di guida o solo in situazioni specifiche, come in autostrada o in città? Conoscere queste informazioni potrebbe aiutare a capire cosa sta succedendo. Spero che questo aiuti un po', teneteci informati!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per il suggerimento! Sinceramente non avevo pensato alle sonde lambda. La mia LFA è automatica. È interessante notare che ho notato questi problemi soprattutto durante la guida in città, ora che mi ci fai pensare. In autostrada si notano meno. Il chilometraggio è di 188986KM e il tagliando è stato fatto un paio di mesi fa. Allora non hanno rilevato alcun problema di sensori, ma visto quanto è stato fastidioso questo problema, chiederò loro di eseguire nuovamente la diagnostica e di controllare specificamente le sonde lambda. Grazie ancora per il vostro aiuto! Aggiornerò qui non appena avrò risolto il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, nessun problema! Mi fa sempre piacere condividere la mia esperienza e aiutare un altro appassionato di motori. In base a quello che dici sulla guida in città, sembra che le perdite allo scarico siano un problema più grave. Quando sei al minimo o ti muovi lentamente, la perdita può effettivamente far sì che il sensore legga condizioni di magro false, costringendo la centralina a pompare più carburante, da cui il fumo nero. A velocità autostradali, la maggiore velocità dello scarico può contribuire a minimizzare l'effetto della perdita, il che potrebbe spiegare perché il problema è meno evidente in autostrada. Dal momento che la revisione è stata effettuata di recente, mi piacerebbe verificare con l'officina che siano stati eseguiti tutti i test necessari durante l'ultima visita. Inoltre, fate ricontrollare le sonde lambda, ma prendete anche in considerazione l'idea di sottoporre l'auto a un'ispezione approfondita per verificare la presenza di eventuali perdite allo scarico. Potrebbe essere necessaria una nuova guarnizione o, nei casi più gravi, un nuovo tubo. Non vedo l'ora di sapere cosa scoprirete. Buona fortuna! E ricordate, l'importante è divertirsi, anche con i problemi. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver trovato il tempo di aiutarmi! Onestamente non avrei dato così tanta importanza alla perdita dello scarico. Ma mi hai dato una nuova visione che ha molto senso. Mi assicurerò di far presente questi punti alla mia officina: le sonde lambda, le possibili perdite allo scarico e le condizioni della guarnizione. Sono d'accordo, questi problemi inaspettati sono parte integrante dell'esperienza di possesso di un'auto. Non posso negare che sia un po' emozionante risolvere i problemi e arrivare in fondo a questo enigma. Vi terrò sicuramente aggiornati. Salute e grazie ancora! Sei una leggenda!

(Tradotto da Inglese)