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Cercasi consigli su Hyundai Terracan: Motore traballante, accelerazione a scatti e spia di controllo motore

Ciao, guido una Hyundai Terracan diesel del 2003, con circa 58.000 km all'attivo. Ultimamente si è comportata male: il motore è traballante, la potenza è diminuita e c'è un sobbalzo quando accelero. Inoltre, la spia del motore è accesa. Sospetto che il controllo della pressione di sovralimentazione sia guasto. L'ultima volta ho avuto un'esperienza non proprio positiva con un meccanico e non voglio ripeterla. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile e ha qualche consiglio da condividere con un meccanico? Grazie in anticipo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Hyundai Terracan diesel del 2003 presenta un motore instabile, potenza ridotta, accelerazione a scatti e spia del motore accesa. Il problema sospetto è un malfunzionamento del controllo della pressione di sovralimentazione. Un caso simile con una Hyundai Santa Fe è stato risolto regolando la bielletta della valvola wastegate, migliorando le prestazioni del motore e il risparmio di carburante. Si consiglia di rivolgersi a un meccanico affidabile per risolvere questo problema al fine di evitare ulteriori complicazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

KrisLangRider

Ehi, ho una Hyundai Santa Fe del 2006 che aveva quasi gli stessi sintomi che descrivi. Si è accesa la spia del motore di controllo e ho avuto a che fare con un'accelerazione stentata e prestazioni del motore non proprio eccellenti. L'ho portata in officina e ho scoperto che era il leveraggio della valvola wastegate a dover essere regolato. Non si è trattato di una soluzione rapida, ma è stato necessario lasciarla in officina per un giorno intero in modo che potessero risolvere il problema in modo corretto. A quanto pare, si tratta di un'operazione un po' più complessa rispetto alla normale manutenzione, ma fondamentale da risolvere. Non si può rischiare il turbo, giusto? Alla fine della giornata, la regolazione del leveraggio della valvola wastegate ha risolto il problema. Il motore ora funziona senza problemi e, stranamente, il risparmio di carburante è migliorato un po'. È sicuramente un'operazione da prendere in considerazione. Spero che questo vi sia d'aiuto! Buona fortuna!

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Braunbert (community.author)

Ciao, ti ringrazio per la risposta. Sono lieto di sapere che la tua Santa Fe è stata risolta. La situazione del collegamento della valvola wastegate sembra la direzione giusta. Sono solo curioso, ti ricordi quanto ti è costato, in termini finanziari? E da allora è saltato fuori qualcos'altro? Incrocio le dita che questo non sia l'inizio di una maratona, sai? Comunque, grazie per avermi avvisato!

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KrisLangRider

Ehi, non preoccuparti, sono felice di aiutare un collega appassionato di motori! Per quanto riguarda il costo, l'intervento sul leveraggio della valvola wastegate è costato circa 240,00€ - non è un lavoro economico, ma necessario. E in termini di ulteriori problemi? Non proprio, visto che il mio meccanico ha controllato bene. La limitazione funzionale del controllo della pressione di sovralimentazione è stata risolta e da allora funziona senza problemi. Non c'è traccia di una lunga strada da percorrere, per fortuna. Ricordate che un buon meccanico vale oro. Spero che la vostra Terracan torni presto in pista!

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Braunbert (community.author)

Perfetto! Grazie per tutti i preziosi consigli. Hai ragione, un buon meccanico è un gioiello ed era ora che ne trovassi uno affidabile. Ho intenzione di abboccare a questo costo, perché credo che la mia Terracan, la mia vecchia ragazza, ne valga la pena. Grazie a voi, credo che eviterò la maratona! Grazie ancora per la tua opinione. Speriamo che presto torni a correre come un sogno!

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