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MattSchmitt

Cercasi consigli su Lexus IS Hybrid del 2021 con perdita di potenza, consumi ridotti e possibili problemi alla sonda Lambda

Ciao a tutti, ho una Lexus IS Hybrid del 2021 che mi sta dando un bel po' di problemi. Fa fumo nero quando schiaccio l'acceleratore, la spia del check engine è accesa, sembra che stia perdendo potenza, il motore è piuttosto traballante e va a scatti quando provo ad accelerare. Non parliamo poi del risparmio di carburante. Ho pensato che potrebbe essere un problema di riscaldamento della sonda lambda. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile e può dare qualche consiglio o suggerimento? Come avete risolto il problema in officina? Apprezzerei molto le vostre intuizioni ed esperienze. Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

AdelineWheels

Ciao a tutti! Ho una Lexus ES del 2019, abbastanza simile alla tua IS Hybrid, e ho avuto un problema simile a questo. Ora, non posso dire di essere un professionista completo, ma ho un po' di esperienza quando si tratta di auto. Quando la mia auto ha iniziato a comportarsi come quella che state descrivendo, si è rivelato un riscaldatore della sonda Lambda difettoso. L'ho risolto presso la mia officina di fiducia. Anche se è stato un po' un colpo al portafoglio - 375€ - la vecchia ragazza ora funziona senza problemi. A proposito, puoi fornire maggiori informazioni sul tuo veicolo? Magari il chilometraggio, la frequenza della manutenzione, cose del genere. Potrebbe trattarsi di un problema di fondo che potrebbe aiutarci a capire meglio il problema ed eventualmente a risparmiare qualche soldo. Salute!

(Tradotto da Inglese)

MattSchmitt (Autore)

Grazie per la rapida risposta e per aver condiviso la tua esperienza. Per rispondere alla tua domanda, la mia Lexus IS Hybrid ha circa 160.719 km. L'ultimo controllo di manutenzione è stato abbastanza recente. Ma visti i sintomi, mi chiedevo se non ci fosse qualche problema che il servizio di assistenza ha tralasciato. Credo che presto porterò l'auto in officina per controllare il riscaldamento della sonda Lambda, come mi hai suggerito. Sperando che non costi un occhio della testa! Grazie.

(Tradotto da Inglese)

AdelineWheels

Di nuovo! Sono sempre felice di dare una mano. Il tuo chilometraggio è piuttosto considerevole, quindi cose come questa possono sicuramente iniziare a presentarsi. So che è un po' preoccupante, ma tieni presente che le auto sono macchine complesse e che anche i controlli di manutenzione periodici possono non notare alcuni potenziali guasti! Soprattutto se si considera che il riscaldamento della sonda Lambda non è un elemento che viene controllato di routine, spesso può essere trascurato. Preparatevi a un potenziale colpo in tasca. Ma vedetela in questo modo: una volta risolto il problema, tornerete in strada a sfrecciare senza questi problemi. Per il momento, tuttavia, consiglio vivamente di eseguire il test diagnostico e di procedere in base a ciò che viene rilevato. Se si tratta del riscaldatore della sonda Lambda, come sospettiamo, almeno avrete individuato il problema prima del tempo. In bocca al lupo per tutto! Tienici informati su cosa succede in officina. Incrociamo le dita e speriamo che non costi troppo! Rimanete al sicuro.

(Tradotto da Inglese)

MattSchmitt (Autore)

Ehi! Hai ragione. Le auto a volte possono essere un po' un mal di testa. Onestamente, il pensiero di quella fattura per la diagnosi mi fa rabbrividire, per non parlare delle potenziali riparazioni! Speriamo che si tratti di qualcosa di lieve, o almeno che non sia costoso come l'esperienza del riscaldamento della sonda Lambda. Comunque, grazie mille per i consigli e gli auguri. Terrò sicuramente aggiornati te e gli altri sui progressi dell'officina. Fino ad allora, salute e sicurezza!

(Tradotto da Inglese)

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