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Cercasi consigli su problema di surriscaldamento e malfunzionamento della serranda del radiatore in una Seat Tarraco del 2022

Ciao a tutti, ho un piccolo problema con la mia Seat Tarraco del 2022, con motore a gas e con 129.905 km all'attivo. Ho notato che ultimamente si surriscalda e il livello del liquido di raffreddamento non riesce a rimanere alto, e sto iniziando a sospettare che ci siano problemi con la funzionalità dell'otturatore del radiatore. Ho avuto un'esperienza un po' negativa con l'ultimo meccanico che ho visto, quindi spero che qualcuno qui abbia avuto a che fare con qualcosa di simile. Sarebbe bello sapere come avete risolto il problema, soprattutto se avete qualche raccomandazione su meccanici affidabili! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco del 2022 sta riscontrando problemi di surriscaldamento e di livello del liquido di raffreddamento, sospettati essere collegati a un malfunzionamento della serranda del radiatore. Un problema simile in una Seat Ateca del 2019 è stato risolto riparando un cablaggio corroso al sensore, che causava i sintomi di surriscaldamento. La soluzione suggerita è di effettuare una diagnosi per confermare se il problema del cablaggio è la causa prima di procedere con le riparazioni. La riparazione del problema del cablaggio ha risolto i problemi di surriscaldamento e della serranda del radiatore nell'Ateca, suggerendo un risultato simile per la Tarraco.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

KMeier123

Ciao, anch'io ho una Seat Ateca del 2019 e ho riscontrato un problema simile non molto tempo fa. Si è scoperto che non si trattava affatto di un problema di chiusura del radiatore, ma piuttosto di un cablaggio difettoso al sensore. Quel dannato affare era decisamente corroso. Ho un amico meccanico fidato che ha individuato il problema e mi ha risolto il problema. Ha sostituito il pezzo difettoso ed è riuscito a risolvere anche il problema della corrosione. Non si tratta di un problema così grave da distruggere il motore o altro, ma è sicuramente un problema da risolvere prima che peggiori. Per sicurezza, fate fare una diagnostica per confermare il problema prima di spendere soldi per cose che potrebbero non essere necessarie. Spero che tu riesca a risolvere la tua situazione al più presto, grazie!

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SebSchwarz (community.author)

Ciao a tutti, questa potrebbe essere l'intuizione di cui avevo bisogno. Con la tua Ateca, sono comparsi gli stessi sintomi? Mi sto chiedendo se il cablaggio danneggiato possa essere quello che sta facendo impazzire anche la mia Tarraco. A proposito, ti ricordi quanto hai speso per l'intera riparazione, compresa la diagnostica effettuata dal meccanico? Inoltre, come si è comportata l'Ateca dopo la riparazione? Ha avuto altri problemi o è filato tutto liscio? Grazie per l'aiuto, grazie!

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KMeier123

Ehi, proprio come sospettavo con la mia Ateca, la tua Tarraco ha probabilmente lo stesso problema. Assolutamente, sono comparsi gli stessi sintomi. Mi ha fatto impazzire finché il problema non è stato individuato. Per quanto riguarda il costo, la diagnosi, la risoluzione di quel fastidioso cablaggio corroso al sensore e tutto il lavoro di riparazione mi sono costati circa 155€. Non male, secondo me, considerando che ha messo fine a tutti i problemi di surriscaldamento. Inoltre, una grande notizia: dopo la riparazione, la mia Ateca funziona come un sogno, senza più sorprese! E sapete una cosa? Anche la serranda del radiatore funziona perfettamente. Era tutto dovuto a quel subdolo problema di cablaggio. Quindi non preoccupatevi, sistematelo e la vostra Tarraco tornerà come nuova. Salute! Spero che questo sia d'aiuto!

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SebSchwarz (community.author)

Che bellezza! Sembra una bella vittoria per voi. Grazie mille per la risposta dettagliata. Sembra che abbiamo una pista su cosa sta succedendo alla mia Tarraco. 155€ mi sembrano abbastanza giusti per porre fine all'incubo del surriscaldamento, devo dire. Ne vale sicuramente la pena se questo significa che la mia auto funzionerà senza problemi come la tua Ateca. Un grande sollievo sapere che il cablaggio difettoso potrebbe essere la causa di tutto. Terrò a mente il tuo consiglio e farò eseguire una diagnosi al mio meccanico come prima cosa. Mi rincuora sapere che c'è una via d'uscita da questo guaio e che non è nulla di grave. Sei stato di grande aiuto! Grazie ancora e continuate a pedalare!

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