100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

Stella99

Cercasi consigli su problemi con la Seat Tarraco del 2021 - Fumo nero, perdita di potenza, consumi ridotti e problemi di odore di scarico

Ciao gente, ho un piccolo problema con la mia Seat Tarraco del 2021, motore a benzina. Sta producendo alcune cose strane come fumo nero in accelerazione, la spia del motore è sempre accesa, le partenze a freddo durano un'eternità e c'è una notevole perdita di potenza. Inoltre, quando schiaccio il piede sull'acceleratore, il consumo di carburante è pessimo e c'è un cattivo odore di scarico. Immagino che il controllo della miscela sia difettoso, forse troppo ricco? Qualcuno ha mai avuto a che fare con una cosa del genere? Come ha risolto il problema la vostra officina? Sono curioso di conoscere le vostre esperienze e i vostri consigli per la risoluzione dei problemi. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco del 2021 sta riscontrando problemi come fumo nero in accelerazione, spia del motore accesa in modo persistente, avviamenti a freddo ritardati, perdita di potenza, strattonamenti, bassi consumi e un forte odore di scarico. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con il controllo della miscela di carburante, probabilmente troppo ricca. Un caso simile è stato risolto sostituendo un regolatore di pressione del carburante difettoso, una causa probabile considerando il chilometraggio del veicolo. Si consiglia un intervento immediato per evitare ulteriori danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

FelixB20

Ciao a tutti! Ho avuto un problema molto simile sulla mia Seat Leon del 2019. Non sono un guru dell'auto, ma ho una certa esperienza con le auto e le riparazioni. Si è scoperto che era il mio regolatore di pressione del carburante che era andato kaput. Sospettavo che il sistema di alimentazione fosse la causa dei tuoi stessi sintomi: fumo nero, consumi pessimi, ecc. Per risolvere il problema, ho portato la mia Leon in un'officina locale di fiducia. Non voglio mentire, mi ha dato un po' di problemi al portafoglio: mi è costato circa 250 euro. Ma credetemi, meglio sborsare quei soldi che lasciare che la situazione peggiori. Per quanto riguarda la tua Tarraco, avrei bisogno di maggiori dettagli prima di poterti dare un consiglio più preciso. Può condividere il chilometraggio e la storia della manutenzione del veicolo? Potrebbe aiutare a individuare il problema. Buona fortuna!

(community_translated_from_language)

Stella99 (community.author)

Ciao, grazie per la risposta. La mia Tarraco ha appena raggiunto i 147.513 km sul contachilometri. L'ultimo tagliando risale a circa due mesi fa, tutto andava bene fino a quando non si è presentato questo problema. Non ho mai avuto problemi con l'impianto di alimentazione prima d'ora. Sembra che debba far controllare il regolatore di pressione del carburante. Temo solo la potenziale ammaccatura del portafoglio, sapete? Apprezzo il consiglio, grazie!

(community_translated_from_language)

FelixB20

Ehi, nessun problema! Ah, hai appena superato il traguardo dei 145k, eh? I regolatori di pressione del carburante tendono a mostrare i primi sintomi intorno a questo chilometraggio. E visti i sintomi che hai descritto, è molto probabile che tu abbia a che fare con un regolatore di pressione del carburante difettoso. Potresti fare un po' di diagnosi fai-da-te prima di andare in officina. Quando l'auto è fredda, girare la chiave su "on" senza avviare il motore. Ascoltate un ronzio proveniente dai sedili posteriori, che potrebbe indicare un problema alla pompa del carburante. Se dopo questa operazione l'auto fatica ad avviarsi, potrebbe trattarsi di un problema di pressione del carburante. In ogni caso, lo farei controllare il prima possibile. Potrebbe essere un problema per il portafoglio, ma ignorarlo può portare a danni al motore, e questo è un altro mondo di dolore, credetemi. In bocca al lupo! Tienici informati!

(community_translated_from_language)

Stella99 (community.author)

Ciao di nuovo, grazie per il suggerimento sulla diagnosi fai-da-te. L'ho provato e ho sentito uno strano ronzio. Sembra che alla fine sia il regolatore di pressione del carburante, eh? Non sono entusiasta della spesa, ma hai ragione: meglio risolvere il problema ora che affrontare costi potenzialmente peggiori in futuro. Domani per prima cosa la porterò in officina. Apprezzo molto il vostro aiuto. Vi terrò aggiornati quando l'avrò riparata. Grazie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO