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Romein

Cercasi consigli su problemi di batteria e luci intermittenti di Hyundai i10 2011

Ho uno strano problema con la mia Hyundai i10 del 2011 con motore a benzina. Ultimamente, la batteria sembra debole durante l'avviamento e le luci si affievoliscono e sfarfallano. Sospetto che la sottotensione possa essere un problema, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile? Qualche consiglio su come individuare il problema o su come è stato risolto se l'avete portata da un meccanico? Qualsiasi consiglio sarebbe apprezzato. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai i10 del 2011 sta riscontrando problemi di batteria scarica durante l'avviamento e luci tremolanti, suggerendo un potenziale problema di sottotensione. Il problema potrebbe essere dovuto a una batteria usurata, poiché problemi simili sono stati risolti sostituendo la batteria in veicoli comparabili. Si consiglia di consultare un meccanico di fiducia per confermare la diagnosi e sostituire la batteria se necessario, nonostante il potenziale costo, per evitare guasti futuri.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

HenBeck91

Ehi! Ti ho trovato! Ho avuto un problema simile con la mia Hyundai Getz del 2009 non molto tempo fa - stessa marca, età simile, quindi abbastanza simile, giusto? Non direi che sono un Einstein della meccanica, ma ho un po' di esperienza. L'ho portata nella mia officina di fiducia e si è rivelata una batteria difettosa! È stato fastidioso da riparare, ma ci siamo riusciti. L'hanno sostituita e boom, il problema è stato risolto - mi ha fatto spendere 290 euro. Solo un'osservazione: potresti dirci qualcosa di più sulla tua auto? Ad esempio il chilometraggio, la data dell'ultima manutenzione e se ci sono state aggiunte elettriche recenti? Potrebbe aiutarmi a capire meglio con cosa hai a che fare. Auguri a tutti!

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Romein (community.author)

Ehi, grazie per avermi risposto! L'auto è stata guidata per circa 71058KM fino ad ora. Ha fatto l'ultimo controllo di manutenzione un paio di mesi fa - hanno fatto la routine standard, ma non sono state sollevate segnalazioni. Non ricordo di aver aggiunto nessun gadget elettrico di recente. Forse dovrei anche chiedere in giro se c'è un meccanico affidabile da queste parti: potrebbe sicuramente essere un problema di batteria, come hai detto tu. 290 euro sono un po' una battuta d'arresto, ma meglio questo che essere lasciati a bocca asciutta su una strada, eh? Grazie!

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HenBeck91

Ciao a tutti! Siamo abbastanza simili in termini di situazione dell'auto. La mia Getz aveva circa 75K KM quando ho avuto il problema della batteria. Visto il chilometraggio della tua auto, non è improbabile che la batteria sia soggetta a usura. La manutenzione sembra essere tempestiva e, senza nuovi dispositivi elettrici aggiunti di recente, le probabilità di un problema alla batteria aumentano, sai? È sempre meglio andare in officina prima di rimanere a piedi. La fattura è un pugno nello stomaco, ma è meglio che incappare in un problema gigantesco a posteriori! Vi consiglio vivamente di trovare un meccanico locale di fiducia o di chiedere a qualcuno se ve ne può consigliare uno. Riportiamo la tua Hyundai in perfetta forma! Tienici informati, eh? Fate attenzione!

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Romein (community.author)

Sei un campione! In base a quanto abbiamo detto e considerando l'età e il chilometraggio della mia auto, credo che si tratti di un problema di batteria. Onestamente, hai appena confermato il mio sospetto iniziale. Apprezzo il consiglio, davvero. Sembra che sia arrivato il momento di chiamare qualche amico e trovare un meccanico locale onesto. Posso sopportare uno schiaffo da una fattura di 290 euro, se questo significa una navigazione tranquilla in seguito. Vi terrò informati quando avrò capito cosa succede alla mia Hyundai. Grazie per aver prestato orecchio e condiviso la tua saggezza! A presto!

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