Cercasi consigli su problemi di surriscaldamento e motore della Tarraco 2024 con sedile a benzina

La tua situazione assomiglia molto alla mia di un paio di mesi fa con la mia Seat Leon del 2023. Devo dire che è piuttosto strano! Stavo affrontando il problema del basso livello del liquido di raffreddamento (l'auto si è surriscaldata e ha emesso strani rumori del motore); ero sprovveduto come un grillo alla luce del giorno. Ho pensato che potesse trattarsi di una pompa vecchia o di un tubo che perdeva, ma alla fine si è trattato di un radiatore rotto. Il meccanico mi ha detto che i trucioli di metallo provenivano dalle alette del radiatore usurate, che stavano cadendo a pezzi, girando nel liquido di raffreddamento e scorrendo nel motore. L'ha smontato subito, l'ha sostituito con uno nuovo e ha ripristinato il livello del liquido di raffreddamento. Un problema serio? Certo! Quel dannato affare stava per farmi venire un infarto, ma si trattava solo di evitare il surriscaldamento e di fermare i danni causati da quei trucioli prima che la situazione peggiorasse. Non si può giocare con un motore in quello stato, giusto? Quindi, per quanto mi riguarda, fate controllare il radiatore e il liquido di raffreddamento il prima possibile. Soprattutto con la spia dell'olio accesa, non è il caso di scherzare. Meccanici? Trovatene uno bravo: il passaparola non fallisce mai. Se la tua auto ha problemi come la mia, vorrai qualcuno di affidabile al tuo fianco. Rimani al gelo e buona fortuna!

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Ciao a tutti! Questa situazione sembra assurda! Mi spaventa l'idea che la tua Seat Tarraco si comporti in quel modo. Allora, dopo tutti questi problemi con la tua Leon 2023, quanto ti è costato il portafoglio per sistemare le cose? E da allora la tua auto si è comportata bene o hai avuto altre sorprese? Incrociando le dita, ora stai viaggiando senza preoccupazioni. Salute!

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Ehi, amico! Hai ragione, erano tempi davvero folli. Ma è questa la natura di bestie come queste, no? Un momento tutto va bene, l'altro si scatena l'inferno. Comunque, dopo il grande dramma, tutto è filato liscio come l'olio. Quel tipo di meccanico si è davvero sporcato le mani per riparare il sensore della temperatura dell'olio motore. Quindi non mi preoccupa più. Grazie a Dio, nessun problema residuo! Per quanto riguarda i costi, sono arrivati a 52,50 € per riparare il liquido di raffreddamento e riportarlo a un livello sicuro. Non è poco, ma è molto meno doloroso che continuare ad accumulare danni, no? Quindi, sì, sono contento che sia ormai acqua passata. Salute, e spero che tu non debba incontrare ostacoli simili!

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Wow! Leggere le vostre esperienze sembra davvero un thriller ad alta tensione! È chiaro che dobbiamo stare all'erta con i nostri bolidi e agire in fretta. Sono felice di sapere che la tua è tornata a funzionare bene dopo la riparazione. E per quanto riguarda il costo - sì, sono d'accordo, è un bel pugno in faccia, ma sarebbe molto più duro se le cose peggiorassero! Tanto di cappello, sei stato di grande aiuto. Immagino che ora tocchi a me affrontare la musica; vado a cercare un meccanico di fiducia per vedere cosa ha in serbo questa volta il birbante. Incrocio le dita affinché alla mia Tarraco spuntino presto delle ali d'angelo! Grazie mille, ragazzi. Vi terrò aggiornati su come andrà a finire - restate sintonizzati!

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