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Cercasi consigli su Seat Tarraco 2021 Problema di visualizzazione della selezione delle marce e spia del tachimetro

Ciao gente, ho bisogno di un consiglio. Ho una Seat Tarraco del 2021, modello a benzina, e ultimamente fa i capricci. In particolare, la visualizzazione della selezione delle marce è sballata e la spia del tachimetro non smette di darmi fastidio. Ho la sensazione che possa essere dovuto a un malfunzionamento dell'interruttore del pedale della frizione. Qualcun altro ha riscontrato un problema simile e, in caso affermativo, come l'ha risolto la vostra officina? Grazie per qualsiasi consiglio o esperienza che possiate condividere.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Seat Tarraco del 2021 sta riscontrando problemi con il display della selezione delle marce e una spia del tachimetro che rimane accesa. La causa sospetta è un interruttore della pedalina della frizione difettoso, probabilmente dovuto a un cavo di collegamento guasto. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto riparando il collegamento del cavo dell'interruttore della frizione, suggerendo una soluzione semplice ed economica. Cercando consiglio, il proprietario prevede di far ispezionare il veicolo dal suo garage di fiducia e possibilmente chiedere un secondo parere.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

KWeberRacer

Ciao, mi è capitata una cosa simile con la mia Seat Alhambra del 2019, modello diesel però. Direi che ho un po' di esperienza nel dilettarmi con le auto, niente di troppo esteso ma abbastanza da sporcarmi le mani. Ho avuto un problema e si è rivelato essere il collegamento/spina del cavo all'interruttore della frizione. L'ho portata nella mia solita officina e ho pagato circa 95 euro per sistemare il tutto. Non ricordo tutti i dettagli, ma non esitate a contattarmi se volete maggiori informazioni. A proposito, ti dispiacerebbe condividere il modello esatto della tua auto? Potrei trovare informazioni più precise dalla mia storia di riparazioni. Grazie!

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JoFiSpeed (community.author)

Ehi, apprezzo molto il tuo aiuto. 95 euro non è male, sono contento di sapere che non era niente di grave! Vale la pena di controllare il collegamento del cavo dell'interruttore della frizione. A proposito, la mia Tarraco è un modello 2021, con circa 117393 km. Ha fatto l'ultimo tagliando di recente, quindi questo problema è un po' una sorpresa. Comunque, è bello avere una direzione da seguire. Grazie ancora!

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KWeberRacer

Ehi, non c'è problema, sono contento di averti aiutato! E sì, è un po' frustrante avere un problema che si presenta subito dopo la manutenzione, vero? Ma dato il modello e il chilometraggio della tua Tarraco, la tua ipotesi sul malfunzionamento dell'interruttore del pedale della frizione potrebbe essere corretta. Corrisponde alla mia esperienza e ai sintomi da lei descritti. Se si tratta effettivamente del collegamento del cavo all'interruttore della frizione, la riparazione dovrebbe essere semplice e non troppo costosa. Incrociamo le dita e speriamo che sia solo questo, eh? E ricordate, un secondo parere non fa mai male. Se non siete soddisfatti della vostra officina abituale, non esitate a portarla da un'altra parte. Dopotutto è la vostra auto e siete voi ad avere l'ultima parola! Buona fortuna e teneteci informati su come va! Salute!

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JoFiSpeed (community.author)

Ehi, grazie mille per aver trovato il tempo di aiutarmi, significa davvero molto. Le tue informazioni mi hanno aiutato a rilassare un po' i nervi. Spero che si tratti solo del collegamento del cavo, niente di troppo oneroso per il portafoglio. Credo che farò dare un'occhiata ai miei soliti ragazzi e forse chiederò anche un secondo parere, come mi hai consigliato. Vi terrò sicuramente aggiornati. Con un po' di fortuna, potrei risolvere il problema prima del fine settimana. Grazie per i consigli e gli auguri! Guidate con prudenza.

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