FelixSpringer
Cercasi consigli su spia motore, perdita di potenza, mancata rigenerazione del DPF e possibili problemi al sensore di contropressione dello scarico della Seat Tarraco 2023
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Seat Tarraco 2023 sta riscontrando l'accensione della spia del motore, perdita di potenza e guasto della rigenerazione del DPF, sospettando un problema con il sensore di contropressione dello scarico. Il problema potrebbe essere correlato a un DPF gravemente intasato o possibilmente a una valvola EGR bloccata, soprattutto considerando l'elevato chilometraggio del veicolo. Si consiglia di rivolgersi a un professionista per una diagnosi accurata al fine di identificare e risolvere il problema, garantendo la sicurezza e la funzionalità del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
FelixSpringer (community.author)
Ciao a tutti! Apprezzo la solidarietà. La mia Tarraco ha 187583 km. L'ultimo tagliando risale a poche settimane fa. Pensavo che tutto fosse a posto dopo il service, ma il problema del DPF è spuntato fuori dal nulla. Difficile da digerire quei 1325 euro, ma incrocio le dita e spero di non avere a che fare con qualcosa di così grave. Farò controllare l'auto e vi terrò informati su cosa mi dirà l'officina. Grazie per i consigli!
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LenaBergRider
Con quel chilometraggio, la tua Tarraco è un vero guerriero della strada. Questi tipi di problemi possono effettivamente verificarsi nei veicoli con un chilometraggio più elevato. E ti capisco perfettamente, i costi di riparazione possono essere una pillola difficile da digerire. Ma alla fine della giornata, la sicurezza e la funzionalità sono fondamentali. Ricordate solo che non è detto che il problema sia così grave come nel mio caso. Il vostro potrebbe essere qualcosa di meno grave, come una valvola EGR appiccicosa o un problema minore al DPF. Fatevi fare una diagnosi il prima possibile. Un meccanico professionista sarà in grado di individuare il problema effettivo e di fornire un quadro chiaro di ciò che è necessario per risolverlo. Tienici aggiornati. Le invio i migliori auguri per una rapida guarigione della sua Tarraco. Guida con prudenza!
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FelixSpringer (community.author)
Ciao di nuovo! Apprezzo l'ottimismo, spero che si tratti di qualcosa di meno grave. La diagnosi professionale sembra una strada da percorrere e al momento è in cima alla mia lista di cose da fare. Hai ragione, nessun compromesso sulla sicurezza e sulla funzionalità, a prescindere dal costo. Grazie per tutte le indicazioni e gli auguri, aiutano davvero ad alleviare la preoccupazione. Vi terrò sicuramente informati su cosa succede alla mia Tarraco. Abbiate cura di voi e buona guida!
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SEAT
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TARRACO
LenaBergRider
Ciao a tutti! Ho una Seat Ateca del 2021, abbastanza simile alla tua Tarraco. Mi considero un po' esperto, ma non sono un meccanico professionista, solo un appassionato di auto. Qualche tempo fa ho avuto un problema simile. Mi si è accesa la spia del motore e ho avuto anche una perdita di potenza. Si è scoperto che il problema era effettivamente il DPF, gravemente sovraccarico. Alla fine l'ho portata nella mia officina di fiducia e sono riusciti a sistemarla. Ho dovuto sborsare circa 1325 euro, una cifra piuttosto elevata. Quindi, è probabile che il problema sia lo stesso per la sua Tarraco. Potrebbe dirmi il chilometraggio e la data dell'ultimo tagliando della sua auto? Mi aiuterebbe a capire la situazione esatta e a dare un consiglio più dettagliato. Tieni duro!
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