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ChrisNeu

Cercasi consigli sui problemi al motore della Kia Carens 2005: Possibile iniettore di avviamento a freddo difettoso?

Ciao ragazzi, ultimamente la mia Kia Carens del 2005 con motore a benzina fa i capricci. Fa fumo nero in accelerazione, la spia del motore è costantemente accesa, il motore si spegne da solo e fa fatica a partire a freddo. Inoltre, il motore si comporta in modo strano, i consumi sono diminuiti e a volte non si avvia affatto. Mi chiedo se tutti questi problemi possano essere dovuti a un iniettore a freddo difettoso. Qualcun altro ha avuto esperienza con questo problema? Come avete risolto il problema in officina? Apprezzo molto qualsiasi suggerimento o consiglio che possiate condividere. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Kia Carens del 2005 sta riscontrando problemi al motore, tra cui fumo nero in accelerazione, una spia del motore accesa in modo persistente, spegnimento del motore, minimo irregolare, scarsa efficienza del carburante e problemi di avviamento a freddo. La causa sospetta è un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Un problema simile è stato risolto sostituendo un iniettore difettoso, ma si consiglia di effettuare una diagnosi professionale per confermare il problema prima di acquistare nuovi iniettori, poiché potrebbe trattarsi di un problema diverso, come un malfunzionamento del sensore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

MikKlein

Ciao a tutti. Sì, ti capisco. L'estate scorsa ho avuto una Kia Magentis del 2007, non troppo diversa dalla tua Carens, che si è comportata in modo simile a un mulo ubriaco. Non sono un genio dell'auto, ma solo un ragazzo con un po' di esperienza sotto il cofano. L'ho portata nella mia officina di fiducia e, per farla breve, si è rivelato un iniettore difettoso, un po' come sospettavi tu. Li ho fatti sostituire e voilà, liscio come l'olio! Mi è costato circa 515€, ma almeno ora fa le fusa come un gattino. Una domanda veloce: qual è il chilometraggio della tua auto? E hai fatto qualche intervento precedente sul motore? Queste informazioni potrebbero aiutarmi a darti un consiglio più personalizzato. Tieni duro!

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ChrisNeu (community.author)

Ehi, grazie per la risposta! Sì, hai ragione, sembra molto simile a quello che sto affrontando io. La mia Carens ha circa 157725 KM all'attivo. Sì, ho fatto fare una revisione importante a circa 150K KM, ma niente di specifico sul motore, solo manutenzione generale. Ma ha funzionato senza problemi fino a poco tempo fa. Inizierò a cercare un buon affare per quegli iniettori, allora. Grazie per l'aiuto! Grazie.

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MikKlein

Non c'è da preoccuparsi! Sono lieto di essere stato d'aiuto. Con il chilometraggio che hai menzionato, ha senso che gli iniettori inizino a usurarsi, e in più quel servizio importante potrebbe aver innescato qualcosa. È una rottura, davvero. Prima di iniziare a spendere per nuovi iniettori, potresti prendere in considerazione l'idea di far eseguire una diagnosi professionale. In base alla mia esperienza, le officine locali o anche alcuni negozi di ricambi auto offrono questo servizio. Potrebbe farvi risparmiare un po' di soldi se si scopre che si tratta di qualcos'altro, come un sensore o altro. Inoltre, se sul cruscotto lampeggia qualche luce come un albero di Natale, annotatela. Potrebbe tornarvi utile quando affronterete il problema. Chi lo sa, vero? Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Coraggio, presto risolverete il problema!

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ChrisNeu (community.author)

Grazie per il consiglio. Farò sicuramente eseguire una diagnosi professionale prima di investire in nuovi iniettori, non voglio spendere più del necessario. E mi assicurerò di prendere nota di eventuali spie lampeggianti sul cruscotto. Apprezzo molto il tuo approfondimento, amico. Speriamo che si risolva presto, non vorrei rimanere senza ruote per troppo tempo! Vi terrò sicuramente aggiornati. Grazie!

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