Cercasi consigli sui problemi elettrici della Renault Arkana Hybrid del 2021 e sulla potenziale interruzione del terminale 30

Ciao a tutti, sembra un problema un po' particolare. Vorrei condividere un'esperienza simile che ho avuto con la mia Renault Kadjar del 2017 - vicina per età e dello stesso marchio. Mi considero un po' esperto di auto, ci sto armeggiando da anni ormai. Nel mio caso, la mia auto aveva anche problemi di alimentazione; luci molto fioche e un avvio senza vita. L'ho portata nella mia officina di fiducia e, dopo alcuni controlli, è emerso che si trattava di una batteria difettosa. Per la diagnosi e la sostituzione ho pagato circa 290 euro. Ho risolto il problema e da allora funziona senza problemi. Prima di poter condividere di più, potrebbe dirmi qualcosa in più sull'uso che fa della sua auto? È spesso parcheggiata per lunghi periodi? O sono più frequenti i viaggi brevi? Ci sono modifiche specifiche o aggiunte aftermarket? Queste informazioni contribuiranno a fornire un contesto più ampio. Auguri a tutti.

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Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza. Per rispondere alle tue domande, di solito non parcheggio l'auto per lunghi periodi: la porto fuori quasi ogni giorno. Anche se di solito si tratta di brevi tragitti urbani verso l'ufficio o il negozio, di tanto in tanto mi concedo lunghi viaggi in autostrada nei fine settimana. Non ho nessuna modifica importante o aggiunta aftermarket, solo un paio di gadget per comodità, sapete. Per quanto ne so, non ci sono stati problemi fino al raggiungimento dei 173.765 km poco dopo l'ultimo tagliando. Il paragone che hai fatto con la batteria è piuttosto azzeccato. 290 euro sono gestibili se significano una guida di nuovo fluida. Spero che sia qualcosa di così semplice anche per me. Grazie per l'approfondimento.

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Salve di nuovo! Il tuo utilizzo è molto simile al mio, in particolare il mix di brevi viaggi quotidiani e occasionali viaggi più lunghi. Dopo aver riletto il tuo caso, sono sempre più convinto che possa trattarsi della batteria. Di solito, i viaggi brevi e poco frequenti non danno alla batteria il tempo necessario per ricaricarsi completamente, causando un graduale esaurimento nel tempo. Ecco da dove potrebbero derivare le partenze deboli e le luci fioche. Cicli ripetuti di questo tipo possono danneggiare la salute della batteria a lungo termine, soprattutto quando si percorre un chilometraggio elevato come quello dell'Arkana. Consiglio vivamente di far controllare la batteria. Se si scopre che il colpevole è la batteria e la si sostituisce, questo dovrebbe risolvere i problemi elettrici e i guasti memorizzati. La sua risposta ha chiarito molti dei miei dubbi iniziali sull'interruzione del terminale 30. Nel caso in cui una nuova batteria non risolva completamente il problema, il prossimo punto di osservazione sarà probabilmente l'alternatore o il circuito di cablaggio. Ma incrociando le dita, non si tratta di questo. Vai dal tuo meccanico di fiducia e tienici aggiornati! Auguri per la soluzione del problema.

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Ciao a tutti, consigli brillanti! Avevo la vaga sensazione che i frequenti viaggi brevi potessero essere un po' troppo pesanti per la batteria. Ora che l'hai detto, ha perfettamente senso, quindi grazie per la spiegazione. Farò come mi hai suggerito: farò controllare prima la batteria e poi prenderò in considerazione l'alternatore o il circuito di cablaggio, se necessario. Vi aggiornerò sicuramente qui dopo la mia visita dal meccanico. Incrocio le dita e spero che sia una soluzione più semplice. Apprezzo molto l'aiuto. Grazie!

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