NinaNay
Cercasi consigli sul problema del portachiavi della Seat Tarraco 2018, forse legato all'antenna del paraurti
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Seat Tarraco del 2018 sta riscontrando un funzionamento incoerente del telecomando, sospettando che un'antenna difettosa nel paraurti sia la causa. Un problema simile è stato risolto in una Seat Leon del 2016 riparando un collegamento del cavo difettoso all'antenna del paraurti. Si suggerisce che il problema potrebbe essere dovuto anche a interferenze radiofrequenza, soprattutto perché il problema si verifica più frequentemente a casa. Si consiglia di prenotare un servizio per indagare su queste potenziali cause, incluso il controllo delle interferenze RF e dei problemi di cavi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
NinaNay (community.author)
Oi! Grazie per avermi avvisato! La mia Tarraco è ferma a 139557 KM. Vediamo... il problema con il mio portachiavi è piuttosto incoerente. Alcuni giorni funziona a meraviglia, ma poi ci sono giorni in cui è una vera e propria spina nel fianco! E per quanto riguarda la questione della posizione, sembra che si attivi un po' di più quando sono a casa. È stata un'ottima osservazione! Non ci avevo pensato fino ad ora. Ma visto quello che hai detto qui, credo che dovrei prenotare una revisione? Grazie!
(community_translated_from_language)
DRichter
Ehi, questa incoerenza è un indizio, non è vero? La mia Leon aveva lo stesso problema. Inoltre, visto che a casa il tuo dispositivo suona di più, potrebbe esserci un'interferenza di radiofrequenza che disturba il segnale, dato che questi portachiavi funzionano in radiofrequenza. Prenotare un servizio di assistenza è una decisione saggia. Chiedete ai tecnici se il problema potrebbe essere dovuto a un'interferenza a radiofrequenza o al problema del cavo di cui ho parlato. Potrebbe trattarsi di qualcosa di più semplice, chissà, le batterie dei portachiavi a volte fanno cilecca. Spero solo che non dovrai dire addio ai tuoi sudati 260 euro come ho fatto io. E condividi la risoluzione in seguito, per favore. Impariamo molto da queste esperienze, non è vero? Buona fortuna!
(community_translated_from_language)
NinaNay (community.author)
Ciao di nuovo, non ho mai considerato le interferenze RF, sei una star! Farò in modo di parlarne quando lo porterò in assistenza. E puoi scommetterci, condividerò la risoluzione, sarò felice se aiuterà qualcuno in futuro. Spero di non dover sborsare i miei sudati soldi come hai fatto tu, incrociamo le dita! Grazie mille per le tue informazioni, le apprezzo molto. Ci vediamo in giro, grazie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
DRichter
Ciao a tutti! Strano, ho avuto un problema simile con la mia Seat Leon del 2016 qualche tempo fa. Non sono un guru delle auto, ma so come muovermi con le basi, sai? Quindi, per farla breve, mi sono ritrovato con la stessa ipotesi della tua e l'ho portata nella mia officina di fiducia. E indovinate un po'? Si è scoperto che si trattava di un cavo di collegamento difettoso all'antenna del paraurti. Ho pagato un po', 260 euro per essere precisi, e ho fatto riparare il problema dai tecnici dell'officina in modo rapido e veloce. Da allora tutto bene, nessun problema. Prima di entrare nei dettagli, avrei bisogno di sapere qualcosa di più sul vostro impianto. I problemi con il portachiavi si verificano in modo costante o sono sporadici? E si verifica ovunque o solo in alcune aree? Questi elementi potrebbero aiutare a individuare meglio il problema. Spero che questo aiuti almeno un po'!
(community_translated_from_language)