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Cercasi consigli sulla perdita di potenza, sul minimo irregolare, sulla scarsa resa chilometrica e sui problemi allo scarico della Seat Tarraco del 2024

Ciao a tutti! Ho uno strano problema con la mia Seat Tarraco 2024 a benzina. Ultimamente si spegne da sola, perde potenza, va a scatti quando accelero e gira al minimo in modo irregolare, per non parlare dei pessimi consumi, del forte odore di scarico e del fumo nero che esce quando accelero. Anche la spia del motore è accesa. Penso che possa trattarsi di un regolatore di volume del carburante difettoso, ma ho bisogno di qualche indicazione prima di tuffarmi. Qualcun altro ha avuto questa esperienza? Come avete risolto il problema nella vostra officina? Qualsiasi esperienza o consiglio condiviso sarebbe molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco 2024 sta riscontrando una perdita di potenza, un minimo irregolare, un basso chilometraggio, un forte odore di scarico e fumo nero, con la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale è un regolatore di volume del carburante difettoso, ma un caso simile con una Seat Ateca 2022 suggerisce che la pompa del carburante ad alta pressione potrebbe essere il problema. Altre cause possibili includono candele usurate o un filtro dell'aria sporco, soprattutto considerando l'elevato chilometraggio del veicolo. Si consiglia una diagnosi approfondita in un'officina per identificare e risolvere il problema, potenzialmente prevenendo riparazioni più costose in seguito.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

HerbKoh

Ciao, ho avuto un'esperienza simile con la mia Seat Ateca del 2022, quindi siamo più o meno sulla stessa barca che perde. Il mio livello di competenza in materia di auto è piuttosto basso, ma ecco cosa ho capito dalla mia esperienza. I sintomi che hai menzionato mi ricordano la mia esperienza quando la pompa ad alta pressione della mia Ateca si è guastata. Anche il mio vecchio cavallo, l'Ateca, manifestava perdite di potenza e accelerazioni a scatti. L'odore sgradevole e il fumo nero mi fanno sospettare fortemente che possa essere dovuto a una pompa ad alta pressione difettosa. Ho fatto una bella chiacchierata con il mio meccanico di fiducia e, dopo un'accurata ispezione, ha diagnosticato che la pompa ad alta pressione era la cattiva della storia della mia auto. Il controllo dei danni mi è costato circa 1510 euro, ma mi ha evitato un sacco di problemi in futuro. Ma, ehi, questi sono i miei due centesimi. Per dare una risposta più esauriente, dovrei sapere qualcosa di più sul vostro veicolo. Qual è il chilometraggio della tua Tarraco, se sono stati eseguiti interventi di manutenzione di recente e quando hai cambiato per l'ultima volta le candele e i filtri dell'aria? Ci vediamo dopo!

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AdelineWheels (community.author)

Ciao a tutti, grazie per la rapida risposta! Ho apprezzato la condivisione dell'esperienza e i tuoi consigli. La mia Tarraco ha fatto un bel po' di viaggi - attualmente ha 168579 KM all'attivo. Per quanto riguarda la manutenzione, non ho fatto nessun intervento di manutenzione importante di recente, a parte il solito cambio dell'olio e del filtro durante l'ultimo tagliando di un paio di mesi fa. Potresti avere ragione riguardo alle candele e ai filtri dell'aria. Non sono del tutto sicuro di quando li ho sostituiti l'ultima volta. Prendendo in considerazione il tuo consiglio, credo che farò un salto all'officina locale per una diagnosi approfondita. Incrocio le dita e spero che non mi faccia un buco in tasca. Grazie per avermi avvisato!

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HerbKoh

Ciao di nuovo, sono contento che il mio messaggio precedente sia stato di aiuto! Con tutti quei chilometri sotto il cofano, la tua Seat Tarraco ha sicuramente fatto un po' di strada. In base al chilometraggio e ai sintomi, sarebbe una mossa intelligente far controllare subito le candele e i filtri dell'aria. Come nel caso della mia Ateca, il problema della pompa del carburante ad alta pressione è un forte concorrente ma, considerando il chilometraggio, è altrettanto probabile che le candele usurate o il filtro dell'aria sporco contribuiscano alla cattiva combustione del carburante, da cui il fumo nero. Conosco la sensazione di temere un grosso buco in tasca, ci sono passato! Ma credetemi, affrontare il problema ora vi eviterà probabilmente riparazioni più drastiche e costose. Speriamo che si tratti solo di una normale manutenzione e che non vi costi un occhio della testa. Inoltre, ricordate di segnalare tutti i sintomi al vostro meccanico quando andate a fare il check-up, a volte una stranezza può portarlo a una diagnosi a cui non avreste mai pensato. Auguriamo alla vostra Tarraco una pronta guarigione. Ci tenga informati dopo la visita in officina, per favore. Mi raccomando!

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AdelineWheels (community.author)

Ciao di nuovo! Assolutamente sì, la saggezza vuole che questi problemi vengano risolti al più presto. Un punto nel tempo e tutto il resto, giusto? Hai ragione quando dici che la chiave potrebbe essere la manutenzione regolare: è passato un minuto da quando i tappi e i filtri sono stati controllati. Senza dubbio, terrò a mente le tue parole e riferirò tutto, sintomi e altro, al mio meccanico. Spesso il diavolo si nasconde nei dettagli! Grazie mille per l'incoraggiamento e i pensieri gentili per la mia vecchia Tarraco. Terrò te e gli altri aggiornati sul cosa, sul perché e sul quanto dopo aver fatto visita all'officina. Fate attenzione e ancora saluti!

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