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Cercasi consigli: Surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e spie di allarme su Skoda Yeti del 2018 con elevato chilometraggio

Ciao a tutti, spero che qualcuno possa avere qualche consiglio sulla mia Skoda Yeti del 2018. Ha un bel po' di 189.157 km e ultimamente si sta comportando male. Si surriscalda, perde liquido di raffreddamento e le maledette spie di controllo motore e di avvertimento non si spengono. Penso che possa trattarsi di un messaggio di errore tra i dispositivi di controllo? L'ultima volta ho avuto un incontro non proprio fantastico con il mio meccanico e mi chiedevo se qualcun altro ha avuto problemi simili. Come vi siete comportati e come sono andate le vostre visite in officina? Salute!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Yeti del 2018 con alto chilometraggio sta presentando surriscaldamento, perdita di liquido di raffreddamento e spie di allarme persistenti. Il problema potrebbe essere dovuto a un errore di comunicazione tra dispositivi di controllo. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto sostituendo un connettore/cavo difettoso della pompa dell'acqua, il che potrebbe essere una soluzione anche per la Yeti. Si consiglia di controllare il collegamento del cavo della pompa dell'acqua per prevenire gravi danni al motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

HilmaFischFan

Ciao a tutti! Ho avuto problemi simili con la mia Skoda Octavia del 2015. Surriscaldamento, spia del motore, tutto il resto. Mi ci è voluto un po' per capirlo, ma si è rivelato essere un cavo di collegamento/spina difettoso della pompa dell'acqua. Quando ho notato i sintomi per la prima volta, sono andato subito alla mia officina di fiducia. All'inizio hanno pensato che si trattasse di un problema al sensore o al radiatore. Ma poi ha notato che la pompa dell'acqua non funzionava in modo efficace. Ad un esame più attento, il meccanico ha sospettato che si trattasse del cavo di collegamento/spina della pompa dell'acqua. Sospettava che si trattasse di corrosione o di danni fisici, come quelli che questi cavi possono subire con il tempo. Vi dico che mi sono tolto un peso dalle spalle quando hanno sostituito quel collegamento. Tutti i problemi sono scomparsi e la vecchia ragazza ha ripreso a funzionare senza problemi. Quindi, vi suggerisco di dare un'occhiata al cavo di collegamento/spina della pompa dell'acqua della vostra Yeti. Si tratta di un problema serio che, se non risolto, può causare gravi danni al motore. Spero di essere stato d'aiuto e vi auguro il meglio!

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EWeber91 (community.author)

Ciao a tutti! Grazie per le informazioni, davvero preziose. Non mi stupirei se fosse qualcosa di simile a quello che succede alla mia Yeti, visto che i sintomi sono piuttosto simili. Per curiosità, ricordi quanto ti è costata la sostituzione del cavo della pompa dell'acqua? E da allora hai riscontrato altri problemi legati a questo problema? Grazie mille!

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HilmaFischFan

Salve di nuovo! Sono lieto che le informazioni siano state utili. Per me, la riparazione, compresa la sostituzione e la manodopera, è costata 155,00 €. Onestamente, mi è sembrato un affare considerando il sollievo che ho provato nel risolvere il problema. E la cosa migliore è che da quando il meccanico ha fatto la sua magia, il messaggio di errore tra i dispositivi di controllo è scomparso! Da allora la vecchia Octavia fa le fusa come un gattino. Niente più surriscaldamento o spie. Ora è puro piacere di crociera. Fate attenzione!

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EWeber91 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso questa notizia, è un sollievo sapere a cosa potrei andare incontro. Sembra che domani andrò dal meccanico per dare un'occhiata al collegamento della pompa dell'acqua. Gli comunicherò la tua esperienza e vedrò se è questa la causa dei problemi della mia Yeti. Incrocio le dita e spero che non si tratti di qualcosa di più grave. E se tutto si risolve, sarò felicissimo di ritrovare il piacere della crociera! Salute!

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