NikoLang

Cercasi consiglio: problemi multipli al motore di una Citroen C8 a benzina del 2007

Cari appassionati di auto, ho un problema con il mio motore a benzina Citroen C8 del 2007 (chilometraggio 156732 KM) e spero di ricevere qualche consiglio qui. Ultimamente ho notato alcuni sintomi spiacevoli con l'auto: fumo nero quando si accelera, si accende la spia del motore, il motore si spegne da solo, il motore a freddo si avvia in ritardo, il motore funziona male, il consumo di carburante è scarso e a volte non si avvia affatto. Penso che possa avere a che fare con l'iniettore dell'avviamento a freddo, ma non ne sono sicuro. L'ultima volta sono stato piuttosto insoddisfatto del mio meccanico e non voglio essere fregato di nuovo. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi un consiglio sul modo migliore di procedere? Qual è stata la vostra esperienza dal meccanico per problemi di questo tipo? Grazie in anticipo per qualsiasi risposta! Buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

Un motore a benzina Citroen C8 del 2007 sta riscontrando diversi problemi, tra cui fumo nero durante l'accelerazione, spie di controllo motore accese, spegnimenti improvvisi, funzionamento irregolare, scarso consumo di carburante e difficoltà di avviamento. Questi sintomi potrebbero essere collegati a un'unità di controllo motore (ECU) difettosa, come suggerito da un altro utente che ha avuto problemi simili con una Citroen Berlingo. La soluzione consigliata è sostituire l'ECU, ed è consigliabile trovare un meccanico di fiducia esperto di tali problemi per evitare ulteriori complicazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ciao amico, sembra molto simile alla mia Citroen Berlingo del 2010 che ho fatto riparare in officina qualche tempo fa. Questo problema aveva sicuramente a che fare con la centralina del motore, che era difettosa anche sulla mia e probabilmente causava molti di questi sintomi. La riparazione è stata un po' più estesa, ho dovuto sostituire la centralina. Ad essere onesti, si trattava di una questione seria, non di un problema facile da risolvere. E non dimenticate che una centralina motore difettosa può anche causare notevoli danni a lungo termine alla vostra auto. Tuttavia, non preoccupatevi, si può risolvere! Il mio consiglio è di trovare un esperto di cui fidarsi e che abbia familiarità con questi problemi. In bocca al lupo e fatemi sapere come va!

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Ciao Even, grazie per la tua rapida risposta! La tua esperienza è molto simile alla mia. Sembra che non potrò evitare una riparazione, lo sospettavo già. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione all'epoca? Mi interesserebbe anche sapere se si sono verificati altri problemi dopo la riparazione? Ci sono stati altri sintomi, ad esempio? Grazie!

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Moin, certo, ricordo ancora la riparazione. Non è stata una passeggiata! La riparazione dell'unità di controllo del motore difettosa mi è costata ben 1.000 euro. Ma, ehi, cosa si può fare, è così che vanno le cose con le auto, no? Ma per rispondere alla sua domanda: dopo la visita dal meccanico, il problema della valvola di iniezione per l'avviamento a freddo è stato risolto una volta per tutte. Non ho avuto altri sintomi o nuovi problemi. Spero che questo ti sia d'aiuto! E su con la vita, la tua C8 si riprenderà! Tutto il meglio, Even.

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Ciao Even, le tue informazioni sono di grande aiuto, grazie! 1000 è un bel po' di denaro, ma se risolve i problemi e non ne causa di nuovi, allora ne vale la pena. Ora sono un po' sollevato e cercherò un meccanico affidabile che possa farlo per me. Grazie mille per le preziose informazioni e per il vostro feedback. Vi terrò aggiornati non appena la mia C8 tornerà a funzionare! Le auguro il meglio e magari ci risentiremo qui nel forum. Cordiali saluti!

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