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LotteFisch

Cercasi guida per risolvere i problemi elettrici e la spia di avvertimento in una Renault Arkana del 2019

Ciao ragazzi, avrei bisogno di un consiglio. Sto guidando una Renault Arkana del 2019, motore a gas, con circa 197.164 km. Ho alcuni problemi, tra cui problemi elettrici generali: il mio sistema di navigazione è andato e ho una fastidiosa spia accesa sul tachimetro. Mi sembra che i dispositivi di controllo non comunichino bene. Qualcuno di voi ha avuto a che fare con qualcosa di simile? Mi servirebbe un consiglio prima di tornare dal meccanico (l'ultima volta l'esperienza è stata piuttosto dura, sapete com'è). Molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Arkana del 2019 sta riscontrando problemi elettrici, tra cui un sistema di navigazione difettoso e una spia di avvertimento persistente sul tachimetro. La causa sospetta è un problema di comunicazione tra i dispositivi di controllo, probabilmente dovuto a connettori dei cavi difettosi nel sistema BUS. Un problema simile è stato risolto controllando e riparando i collegamenti dei cavi per garantire una corretta comunicazione, suggerendo che un meccanico affidabile dovrebbe ispezionare e risolvere il problema per evitare ulteriori complicazioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Dlang92

Ciao, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Renault Kadjar del 2016. Ho iniziato ad avere problemi elettrici, il sistema di navigazione faceva le bizze e una spia era ostinatamente accesa. Il mio meccanico ha notato che c'era un problema con il cavo di collegamento dell'unità di controllo e del sistema BUS. Non sono molto esperto di auto, ma mi ha spiegato che la centralina è come il cervello dell'auto, che gestisce tutti i diversi sistemi elettrici. Se non riesce a comunicare correttamente con il resto dell'auto a causa di un cavo difettoso, possono verificarsi vari errori e alcuni sistemi, come la navigazione, possono iniziare a funzionare in modo strano. Il lavoro di riparazione consisteva essenzialmente nel controllare il collegamento del cavo, ripararlo dove necessario e assicurarsi che fosse collegato correttamente al sistema BUS. Non è stato un lavoro rapido, ma nemmeno la fine del mondo. L'importante è farlo controllare da un meccanico di fiducia. Perché se non viene controllato, il problema potrebbe peggiorare e ci si ritroverebbe con un lavoro più pesante tra le mani. Spero che questo sia d'aiuto e buona fortuna con la vostra Arkana!

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LotteFisch (community.author)

Ciao, grazie mille per aver condiviso questo articolo. Una situazione piuttosto complicata con il sistema BUS, vero? Non riesco a liberarmi di questa sensazione di déjà vu leggendo la tua esperienza. Non è che ti ricordi su due piedi quanto hai dovuto sborsare per sistemare il tutto? Inoltre, c'è stato qualche altro problema dopo la riparazione o tutto è filato liscio come l'olio? Apprezzo molto l'aiuto!

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Dlang92

Di nuovo! Sì, quel sistema BUS è stato una bella rottura di scatole! Se ricordo bene, ho dovuto sborsare circa 155€ per rimettere tutto a posto. Questo ha coperto l'intera operazione: controllare il collegamento, sistemare il cavo e assicurarsi che si colleghi correttamente al sistema BUS. E per rispondere alla seconda domanda, da quando è stato riparato tutto è filato tutto liscio, per fortuna! L'interruzione della comunicazione tra i dispositivi di controllo è stata risolta e da allora non ha più dato segni di problemi, per fortuna! Anche la spia del vecchio tachimetro non si è più accesa da allora. Spero che questo vi dia un po' di tranquillità prima della visita dal meccanico. Guidate con prudenza!

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LotteFisch (community.author)

Fantastico, proprio le informazioni che mi servivano! È un po' un sollievo sapere che non mi svuoterà necessariamente le tasche. E speriamo che la mia Arkana vada liscia come la tua Kadjar dopo la riparazione. Grazie mille per aver trovato il tempo di aiutarmi - ora sono in una posizione migliore per gestire quel meccanico. Guida con prudenza!

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