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NicoWag91

Cercasi soluzioni per problemi di avviamento, batteria debole e spie luminose nella Hyundai i30 del 2013

Ciao ragazzi, ho avuto qualche problema con la mia Hyundai i30 del 2013 con motore a benzina. Si rifiuta di avviarsi e ho notato segni di batteria debole durante l'avvio, luci che si affievoliscono e una spia persistente sul tachimetro. È persino comparso un messaggio di errore. Mi chiedevo se qualcun altro ha già avuto a che fare con questo problema. In caso affermativo, come si è comportata la vostra officina e qual è stata la vostra esperienza complessiva? Qualsiasi idea o consiglio sarebbe molto apprezzato. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai i30 del 2013 sta riscontrando problemi di avviamento, batteria scarica, luci deboli e una spia di allarme persistente. Un problema simile in un altro veicolo è stato ricondotto a un difettoso collegamento del cavo al sistema BUS della centralina. Si suggerisce di controllare i codici di errore per confermare il problema e di rivolgersi a un professionista per la diagnosi e la riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ChrisFuchs

Ciao a tutti, è interessante notare che ho riscontrato un problema simile sulla mia Hyundai Elantra del 2011. Sono sempre stato un appassionato di auto a livello amatoriale, e direi con una certa convinzione che ho un certo livello di esperienza quando si tratta di diagnosticare i problemi con il mio veicolo. Nel mio caso, la batteria debole all'avvio, l'oscuramento delle luci e la spia si sono rivelati collegati a un cavo di collegamento della centralina. Che ci crediate o no, il collegamento al sistema BUS era difettoso. L'officina del concessionario ha diagnosticato e risolto il problema per me e mi è costato 260 euro. Un po' una seccatura, ma il lavoro è stato fatto bene. Vi invito comunque a procurarvi i codici di errore della vostra auto, perché sarebbe interessante fare un controllo incrociato. Potrebbe essere qualcos'altro, quindi meglio essere sicuri. Tienici informati, comunque. Buona fortuna!

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NicoWag91 (community.author)

Grazie per la condivisione! La tua esperienza è molto simile a quella che sto affrontando io in questo momento. Mi sento sollevato sapendo che potenzialmente è solo un problema di connessione del cavo. Andrò sicuramente in un'officina a far controllare i codici come mi hai consigliato, per essere sicuro. La mia i30 è riuscita a percorrere 51207 km prima che si presentasse questo problema, quindi credo che sia qualcosa di cui essere grati. L'ultimo tagliando è stato effettuato a metà del 2020, quindi è comunque necessario un controllo. Vi aggiornerò quando avrò risolto il problema, grazie per l'aiuto!

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ChrisFuchs

Non c'è da preoccuparsi! Sono lieto di essere stato d'aiuto. La lettura del contachilometri e la data dell'ultimo tagliando sembrano giuste per la comparsa di questo tipo di problema. Incrocia le dita e non è nulla di troppo grave. Ad ogni modo, è tutto parte integrante del possesso di un'auto, no? Ci sono un po' di alti e bassi, ma le amiamo comunque. Non vedo l'ora di avere tue notizie dopo il controllo: chissà, potrebbe essere una soluzione più semplice della mia. Ricordate che ogni auto è unica a modo suo. Non esiti a contattarmi se ha altre domande. Buona fortuna!

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NicoWag91 (community.author)

Non potrei essere più d'accordo, possedere un'auto è davvero un rapporto di amore e odio. Tra un paio di giorni andrò in officina. Incrocio le dita e spero che il problema venga risolto senza dover pagare un conto salato, ah! E vi terrò assolutamente aggiornati su come vanno le cose. Grazie per l'aiuto e la rassicurazione, lo apprezzo molto!

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