Cercasi soluzioni per problemi di surriscaldamento e spia del motore di controllo in una Kia Pride del 2000 con motore a benzina

Ciao a tutti, ho affrontato qualcosa di simile con la mia Kia Rio, modello 2002. Non sono un meccanico, ma ho un po' di esperienza con le auto. Si è rivelato un problema di connessione dei cavi/spina difettosa. L'ho portata nella mia officina di fiducia e ho chiesto loro di controllare i collegamenti e le spine. Hanno trovato il problema e sono riusciti a risolverlo per 95 euro. Ma ogni auto è diversa, giusto? Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua Kia Pride? Ad esempio il chilometraggio, lo stato dei cavi e delle spine? Altri sintomi oltre al surriscaldamento e alla spia del motore? Potremmo essere in grado di aiutarti un po' di più con qualche informazione in più.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza, che fa un po' di luce sul mio problema. Finora ho percorso 40485 km con la mia Pride. Non ho notato alcun problema di rilievo per quanto riguarda le condizioni dei cavi e delle candele, che sembrano essere in condizioni accettabili da un punto di vista pratico. Non ho riscontrato altri sintomi, ma il surriscaldamento e la spia del motore sono già abbastanza preoccupanti di per sé. Spero di trovare presto una soluzione per poter tornare a guidare senza problemi.

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Di nuovo! Poco meno di 41.000 km, eh? Non è troppo per un'auto di quell'età, bene! Dato che i cablaggi e le spine sembrano a posto e non noti altri eventi strani, sì, il colpevole potrebbe essere il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Per sicurezza, potresti controllare anche i livelli del liquido di raffreddamento. Assicuratevi che sia sempre pieno, perché un basso livello di liquido refrigerante può causare il surriscaldamento e la fastidiosa spia del motore. Per quanto riguarda la mia auto, ho fatto controllare il sensore del liquido di raffreddamento della mia Kia Rio durante la manutenzione perché sospettavo che fosse la causa della spia del motore. Il meccanico ha confermato che era difettoso e la sostituzione mi è costata circa 130 euro. Il problema è stato risolto. Ma, come ho detto, ogni auto si comporta in modo diverso. Se non vi sentite troppo sicuri ad armeggiare da soli, potrebbe valere la pena di rivolgersi a un professionista. A volte si tratta di piccoli problemi che solo un occhio esperto può cogliere! Spero che tu riesca a risolvere il problema al più presto. Guida con prudenza!

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Ciao, grazie ancora per la tua risposta. Sì, tenere d'occhio i livelli del liquido di raffreddamento sembra un consiglio piuttosto valido data la mia situazione, mi impegnerò a farlo più spesso. Mi fa piacere sapere che per la tua Kia Rio la sostituzione del sensore della temperatura del liquido di raffreddamento ha risolto il problema, mi fa ben sperare! Non sono molto esperto di chiavi inglesi e quindi potrei rivolgermi a un professionista come hai suggerito tu. Grazie per tutti gli approfondimenti e gli auguri! Buona guida anche a te!

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