JBraun88

Cerco aiuto per i problemi al motore e l'elevato consumo di carburante della mia Ford Fusion 2007

Ciao ragazzi, alcuni problemi con la mia Ford Fusion del 2007 mi stanno facendo impazzire. L'auto ha un motore a benzina e ultimamente si comporta in modo molto strano. Ho notato che quando accelero esce del fumo nero dallo scarico, si accende la spia del check engine, il motore a volte si blocca, perde potenza e va a scatti quando accelero. Il consumo di carburante è elevato, l'odore di scarico è forte e il motore si blocca al minimo. In qualche modo sospetto un problema con il sensore di livello del carburante. Qualcuno ha esperienza e può darmi qualche consiglio su come affrontare al meglio il problema? Sarei anche interessato a sapere come la vostra officina ha risolto il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Ford Fiesta del 2005 e, secondo la mia modesta esperienza (direi di basso livello), sembra che il vostro problema possa essere legato al cablaggio/connettore. Sulla mia Fiesta era esattamente questo il caso. Ho spiegato alla mia officina cosa stava succedendo e hanno fatto un giro di controllo. Alla fine hanno dovuto sostituire il cablaggio/spina. Il costo è stato di circa 95 euro. Dopodiché la mia auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Per poterla aiutare, sarebbe meglio avere maggiori dettagli sulla sua auto e sul problema specifico? Anche informazioni sulla manutenzione o su eventuali riparazioni recenti sarebbero utili. Con maggiori informazioni potrei darvi consigli più specifici. Spero che questo aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la risposta rapida e per il suggerimento! Il cablaggio sembra effettivamente una possibile causa. L'unica domanda è come riconoscere il problema nello specifico. Hai qualche suggerimento? Per la cronaca: la mia Fusion ha ora 134.754 km e l'ultima volta che l'ho fatta revisionare era a 1.300.000 km. Sono stati cambiati solo i pneumatici e controllato il livello dell'olio. Nessun messaggio dalla memoria guasti. Da allora, tuttavia, i sintomi menzionati si sono insinuati. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Nessun problema, sono felice di aggiungere di nuovo i miei due centesimi. I contatti corrosi o i fili rotti potrebbero essere responsabili del cablaggio. La mia officina ha misurato con un multimetro, quindi consiglierei di provare anche quello se ne avete uno a casa - ma attenzione, se non siete sicuri, è meglio farlo fare a uno specialista. Sarebbe interessante anche verificare se la Fusion funziona male, soprattutto al minimo, o se mostra segni di accensione irregolare. Questo potrebbe anche indicare che qualcosa non va nel cablaggio. Ho ragione di pensare che abbia percorso più di 4.000 chilometri dall'ultimo tagliando senza cambiare l'olio? Potrebbe anche essere utile controllare il livello e le condizioni dell'olio. La manutenzione regolare, come il cambio dell'olio, è importante per mantenere l'auto in buone condizioni. Continuate così e non arrendetevi, spero che troviate la soluzione ai vostri problemi! In caso di dubbio, consiglio sempre di rivolgersi a un'officina. Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per gli altri consigli! Controllerò il cablaggio e spero che sia solo quello, perché al momento non posso permettermi una riparazione costosa. Finora ha girato un po' al minimo, ma non ha fatto cilecca. Per quanto riguarda il cambio dell'olio, hai ragione. Ho già pensato di cambiare l'olio e probabilmente lo farò il prima possibile. Se poi avrò ancora problemi, probabilmente non potrò evitare di andare in officina. Comunque, grazie per l'aiuto e vi farò sapere non appena avrò novità! Fino ad allora, ciao!

(Tradotto da Tedesco)

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