RosaFrankie
Cerco consigli per la risoluzione dei problemi relativi alla spia di avvertimento ABS/DSC in una Volvo C30 diesel del 2012
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Volvo C30 Diesel del 2012 presenta un problema con la spia di segnalazione ABS, con il sistema ABS/DSC che non funziona correttamente e memorizza un guasto. La causa sospetta potrebbe essere correlata al sistema ASC. Un problema simile in un'altra Volvo è stato risolto sostituendo un relè ASC difettoso, suggerendo questa come causa potenziale. Altre possibilità includono una pompa o un sensore ABS difettosi, e il problema è probabilmente risolvibile senza spese significative.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
RosaFrankie (community.author)
Ehi, grazie per la rapida risposta! È interessante che tu abbia avuto un'esperienza simile. È bello sapere che non si è trattato di una riparazione importante. Il tuo suggerimento sul relè ASC sembra sensato e lo prenderò in considerazione. La mia C30 ha appena raggiunto un chilometraggio di 139.366 km, ha fatto l'ultimo tagliando poco tempo fa e ha funzionato in modo efficiente, tranne che per questo problema. Aggiornerò una volta che l'avrò controllata. Grazie.
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NinaNay
Non preoccuparti, amico! Sembra che la tua C30 sia stata affidabile - Volvo per la vittoria! Rimango dell'idea che il relè ASC sia difettoso, dato il suo ruolo nell'inviare energia alla pompa ABS. Con il tuo chilometraggio, non sarebbe inusuale riscontrare guasti ai componenti come questo. Inoltre, a titolo informativo, a volte il guasto dell'ABS/DSC può essere collegato a un guasto della pompa o del sensore dell'ABS. In ogni caso, non stressatevi troppo: è probabile che il problema sia risolvibile e che non vi faccia perdere soldi. Quindi, incrocia le dita e facci sapere come va. Guida con prudenza!
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RosaFrankie (community.author)
Grazie ancora! La Volvo è sicuramente una bestia. Non posso negare la possibilità che sia il relè dell'ASC dopo aver considerato i tuoi punti. Anche una pompa o un sensore ABS difettoso potrebbero essere colpevoli, come da lei suggerito. Apprezzo il suo contributo e le sue rassicurazioni. Mi sento sollevato dal fatto che potrebbe rivelarsi un problema minore. Ho deciso di portarla dal meccanico come prima cosa domani. Terrò tutti aggiornati una volta identificato e risolto il problema. Guidate con prudenza, tutti!
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VOLVO
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C30
NinaNay
Ciao a tutti! È strano perché ho avuto qualcosa di simile sulla mia Volvo S40 del 2010. Non sono un esperto di auto, ma solo un normale proprietario di auto. Dopo alcuni momenti di frustrazione, ho portato la mia macchina in un'officina locale, hanno fatto la diagnosi e si è scoperto che il mio relè ASC era difettoso. Non è stato un lavoro enorme, mi è costato circa 90 euro. Tuttavia, senza ulteriori informazioni sulla vostra auto, è difficile confermare se abbiamo riscontrato lo stesso problema. Ma vale sicuramente la pena di controllare il relè ASC come potenziale colpevole. In bocca al lupo!
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