Cerco consigli per problemi con Volvo S90 Hybrid 2016: guasto ABS/DSC, vibrazioni del volante e problemi al servosterzo

Ciao a tutti! Sembra un problema difficile da risolvere. Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia Volvo S80 del 2014. Ho scoperto che si trattava di un collegamento difettoso del cavo/spina. Ho risolto il problema presso la mia officina locale per circa 155 euro. Potrebbe essere qualcosa di simile per la tua S90 Hybrid, ma posso aiutarti meglio se mi dai qualche informazione in più sulla tua auto, come il chilometraggio, eventuali problemi precedenti, la manutenzione regolare, ecc. Buona fortuna!

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Grazie per la rapida risposta. La mia Volvo ha percorso circa 141.785 KM. Ha fatto regolarmente il tagliando, l'ultimo dei quali appena un mese fa. Non ho mai avuto questo problema allo sterzo prima d'ora. Ma ora mi preoccupa un po' perché uso l'auto quotidianamente. Controllerò il collegamento del cavo, grazie per il suggerimento!

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Ehi! Nessun problema, siamo sempre qui per aiutare. La tua Volvo è abbastanza esperta a giudicare dal chilometraggio. Ma non preoccuparti troppo, queste auto sono costruite per durare! Assicurati solo di verificare l'errore con una scansione completa del sistema presso un'officina locale prima di procedere. In base a quanto descritto, potrebbe trattarsi di un guasto elettrico, come un cavo di collegamento allentato o danneggiato. A volte fattori esterni come il calore e l'usura possono influire su queste parti elettriche e portare a questo tipo di situazioni. È davvero difficile fornire una diagnosi precisa senza vedere l'auto, ma ho avuto un problema simile con la mia e l'ho risolto sostituendo il modulo di controllo del servosterzo. È stato un po' costoso, ma la sicurezza è importante! Inoltre, ricordate che se la manutenzione viene eseguita correttamente e nei tempi previsti, questi problemi non dovrebbero verificarsi troppo spesso. Anche in questo caso, la cosa migliore da fare è portare la vettura da un meccanico professionista il prima possibile. Buona fortuna e teneteci informati su come sta andando!

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Ehi, grazie per il consiglio! Sì, il chilometraggio è un po' alto, ma confidavo nella solida qualità costruttiva di queste Volvo. Penso che tu abbia ragione nel far fare una scansione completa del sistema; probabilmente è meglio andare sul sicuro e assicurarsi che non ci sia nulla di grave. E sì, costoso o meno, la sicurezza è sempre la priorità assoluta! Sto fissando un appuntamento con il mio meccanico abituale per un controllo approfondito. Incrociando le dita, si tratta di qualcosa di gestibile. E sicuramente vi terrò aggiornati su come andrà a finire. Grazie ancora per l'aiuto, lo apprezzo molto!

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