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Cerco consigli su come risolvere un possibile problema alla pompa dell'acqua e le spie di avvertimento su una Nissan Note a benzina del 2014

Ehi gente, sto avendo qualche problema con la mia Nissan Note a benzina del 2014. Sta mostrando alcune cose strane - la spia del motore di controllo è accesa, si surriscalda, il livello del liquido di raffreddamento è basso e c'è una spia di avvertimento nel tachimetro. Sospetto che potrebbe essere un problema con la pompa dell'acqua aggiuntiva che non funziona correttamente. Qualcuno qui ha avuto lo stesso problema e l'ha risolto in un'officina? Avrei davvero bisogno di qualche consiglio o suggerimento per la risoluzione dei problemi. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Nissan Note del 2014 con motore a benzina sta riscontrando problemi come la spia del motore accesa, surriscaldamento, bassi livelli di liquido di raffreddamento e una spia accesa sul tachimetro. La causa sospetta è una pompa dell'acqua aggiuntiva difettosa. Le possibili cause includono un cavo difettoso sulla pompa/centralina, un termostato bloccato o una perdita di liquido di raffreddamento. Le soluzioni suggerite includono l'esecuzione di un controllo di base del surriscaldamento, la garanzia di un cambio regolare del liquido di raffreddamento e la programmazione di un test diagnostico completo in un'officina per identificare e risolvere accuratamente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SaraSchm

Ciao a tutti! Non sono un guru delle auto, ma ho un po' di esperienza in merito. Ho notato un problema simile sulla mia Nissan Juke 2012. Si è rivelato un cavo difettoso sulla pompa/unità di controllo. Ho portato la mia auto in un'officina locale e la riparazione mi è costata circa 225 euro. Tuttavia, non lo definirei un consiglio definitivo, il vostro problema potrebbe derivare da un'altra fonte. Hai fornito le informazioni di base, ma potresti specificare anche il chilometraggio e gli eventuali interventi di manutenzione o sostituzione di parti recenti? Questo aiuterebbe a restringere il campo. Grazie!

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Spedii (community.author)

Ehi, grazie per il contributo! Giusto per colmare le lacune, il mio Note ha percorso circa 75723 km. L'ultimo tagliando è stato abbastanza di routine, nessuna sostituzione di pezzi o cose importanti. Forse queste informazioni aggiuntive possono essere utili per la risoluzione dei problemi. Grazie!

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SaraSchm

Grazie per aver condiviso ulteriori informazioni. Con quel chilometraggio (niente di spaventoso per Nissan), è interessante che tu non abbia fatto sostituire i componenti. Di solito, il guasto alla pompa dell'acqua può verificarsi intorno agli 80.000-120.000 km, ma molte cose possono influire su questo dato, come le abitudini di guida e la qualità della manutenzione, per citarne alcune. Essendo la mia Juke un modello precedente rispetto alla tua Note, è possibile che i problemi si siano manifestati prima. Visti i sintomi descritti, è comunque plausibile che la pompa dell'acqua aggiuntiva possa essere la causa del problema. Nel mio caso, a causa del cavo difettoso, non riusciva a pompare il liquido di raffreddamento in modo efficiente, causando surriscaldamento e bassi livelli di liquido di raffreddamento. Inoltre, si è accesa la spia del motore e del controllo sul cruscotto. Ma prima di procedere, consiglio un rapido controllo di base del "surriscaldamento". Anche un termostato bloccato o una perdita potrebbero essere i colpevoli. Ricordatevi di farlo a motore freddo per evitare ustioni. Infine, ha detto che l'ultimo tagliando è stato piuttosto di routine. Quando è stato cambiato l'ultimo liquido di raffreddamento? Nonostante sia un sistema chiuso, in genere è buona norma sostituire il liquido di raffreddamento ogni 30.000-50.000 km o ogni 2-3 anni. Ricordate che stiamo ancora facendo ipotesi; è meglio fare un test diagnostico completo presso un'officina affidabile per individuare la causa. Spero che questo vi sia d'aiuto fino a quando non avrete chiesto a un professionista di darvi un'occhiata!

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Spedii (community.author)

Wow, questo è un ottimo consiglio! Sembra che dovrò risolvere un po' di problemi, ma questo mi aiuterà molto. Per quanto riguarda il liquido di raffreddamento, è stato cambiato circa 15.000 km fa, quindi dovrebbe essere a posto. Ma onestamente, non sapevo del controllo di routine del termostato, lo farò subito. Programmerò un controllo diagnostico completo il prima possibile, per sicurezza. Apprezzo molto il vostro aiuto, grazie!

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