Cerco consigli su problemi persistenti con il motore diesel Nissan Cube 2008

Ciao a tutti, la vostra situazione sembra inquietantemente simile ai problemi che ho avuto con la mia Nissan Juke del 2011, non molto tempo fa. La spia di preriscaldo, il fumo nero e le partenze a freddo... ci sono già stato, l'ho fatto. Si è scoperto che il cablaggio dall'unità di controllo del bagliore all'unità di controllo del motore era difettoso. Entrambe le unità sono fondamentali per il funzionamento del motore, soprattutto per un motore diesel come il vostro e il mio. Si trattava quindi di un problema importante. Il mio meccanico ha eseguito un controllo diagnostico, ha trovato il guasto al cablaggio e lo ha riparato, risolvendo efficacemente il problema. L'avviamento è migliorato immediatamente, la spia del motore non si è più accesa e la rigenerazione del DPF è tornata regolare. Suggerisco di far controllare nuovamente l'auto da un meccanico affidabile il prima possibile. Questo problema, se non risolto, può portare a problemi più gravi, soprattutto per quanto riguarda la candeletta e l'unità di controllo del motore (ECU). Non preoccupatevi troppo, anche problemi gravi come questi possono essere risolti con la giusta competenza. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Juke, mi ha davvero aiutato a mettere le cose in prospettiva. Sembra che la scelta migliore sia quella di portare l'auto a fare un altro controllo. A proposito, ti ricordi più o meno quanto è costato l'intero processo di riparazione - diagnostica, ricambi, manodopera, tutto il pacchetto? Inoltre, il problema si è ripresentato dopo la riparazione o è finito lì? Spero di avere un'idea di cosa mi aspetta. Salute!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sono contento che la mia esperienza possa essere utile! Per quanto riguarda la tua domanda, se ricordo bene, l'importo totale che ho dovuto sborsare per l'intera faccenda è stato di circa 395€. Questo importo copriva sia la diagnosi che la riparazione del cablaggio difettoso che collegava l'unità di controllo del bagliore e l'unità di controllo del motore. Per rispondere alla seconda domanda, dopo la riparazione non si è più ripresentato il problema. Da quando il meccanico ha riparato la candeletta malfunzionante, la mia Juke va avanti senza problemi, almeno su questo fronte. Spero davvero che lo stesso accada per la tua Cube. Auguri!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie, apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza e le tue intuizioni. Devo dire che mi hai tranquillizzato un bel po'! Sapere che il tuo problema non si è ripresentato dopo la correzione sembra promettente. 395€ mi sembrano una spesa ragionevole se serve a risolvere il problema in modo permanente. Penso che fisserò al più presto un appuntamento con un meccanico di fiducia e farò eseguire il lavoro di riparazione necessario. Grazie ancora per le informazioni. Riferirò come va. Incrociamo le dita, grazie!

(Tradotto da Tedesco)