Cerco consigli su un regolatore del piantone dello sterzo non funzionante in una Nissan Tiida 2015

Ho avuto una situazione simile con la mia Nissan Note 2013. Ho un po' di esperienza con le auto, il che significa che di solito riesco a risolvere questi problemi, ma questo mi ha spiazzato un po'. L'ho portata nella mia officina di fiducia e dopo che hanno dato un'occhiata, si è scoperto che il collegamento del cavo del motore del piantone dello sterzo era difettoso. Ho speso circa 155 euro per risolvere il problema. Probabilmente è meglio far controllare la Tiida da un professionista per evitare danni, che dovrebbe essere in grado di individuare il problema. A proposito, avete altre modifiche o cambiamenti nella vostra auto? Questo potrebbe aiutare a dare un'indicazione più precisa. Sapete se la vostra auto ha una regolazione manuale o automatica del piantone dello sterzo? Questi dettagli possono essere davvero utili. Grazie a Dio ci sono i forum sulle auto, giusto?!

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Ciao a tutti! Sembra che stiamo remando sulla stessa barca, ma con modelli diversi! Spero che il costo per la mia Tiida non sia così alto come quello per la riparazione. Ha già percorso 196931 KM, e l'ho sempre tenuta stock, senza modifiche assurde o altro. Ha una regolazione manuale per il piantone dello sterzo e non ha mai avuto problemi fino ad ora. È un vero e proprio incantatore. L'ultimo tagliando risale a circa un mese fa. Non hanno menzionato nulla riguardo al piantone dello sterzo. Ora che il regolatore non funziona, è un po' una seccatura. Sono d'accordo, grazie al cielo ci sono i forum! Comunque penso che lo farei controllare da un professionista, in base al tuo consiglio. Grazie per le informazioni!

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Di nuovo! Sì, parlami di questo. Le auto trovano sempre il modo di tenerci sulle spine, non è vero? Per quanto riguarda la tua Tiida, credo proprio che tu abbia fatto la scelta giusta a farla controllare da un professionista. Secondo la mia esperienza, problemi come questo possono essere dovuti a qualche strano inconveniente elettrico o meccanico che a volte sfugge anche agli occhi più esperti durante un normale tagliando, il che potrebbe anche spiegare perché un mese fa non hanno notato nulla. Considerando che la vostra energica signora ha percorso quasi 200.000 km, un po' di usura è inevitabile. Non preoccupatevi troppo del costo, ok? Potrebbe anche trattarsi di qualcosa di semplice come un rapido reset o di un collegamento allentato che ha fatto cilecca. Considerando che la vostra Tiida ha la regolazione manuale e non ha altre modifiche, è più probabile che si tratti di qualcosa di semplice. Quindi, incrociando le dita, speriamo che questa volta il vostro portafoglio non subisca un grosso scossone! Buona fortuna e tienici informati su eventuali aggiornamenti. È sempre utile continuare a far evolvere la nostra conoscenza collettiva dell'auto qui. Salute!

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Hai ragione! La vecchia ragazza potrebbe aver avuto l'inevitabile problema, quasi 200.000 km sono un bel traguardo dopo tutto! Grazie per la rassicurazione, sono nervoso per il costo, ma sono pronto ad abboccare all'amo se necessario. Speriamo che sia solo un fastidioso collegamento allentato o qualcosa del genere! Una volta che l'avrò controllata, passerò dal forum per un aggiornamento. Condividere è importante, non è vero? È ora di affrontare la bestia. Auguratemi buona fortuna e grazie ancora per il vostro aiuto! Salute!

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