LarsRi
Cerco consigli su una Nissan Note 2012: possibili problemi al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Nissan Note del 2012 sta riscontrando problemi come la spia del motore di controllo accesa, perdita di potenza del motore, funzionamento instabile, sobbalzi durante l'accelerazione e diminuzione del risparmio di carburante. La causa sospetta è un sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso. Le soluzioni suggerite includono il controllo e la possibile sostituzione del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione, l'ispezione del sensore di portata d'aria massica (MAF) e la considerazione di potenziali problemi alla pompa del carburante se si verificano tempi di avviamento più lunghi. Si consiglia inoltre di pulire il corpo farfallato e ispezionare gli iniettori del carburante se i problemi persistono.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
8 commento(i)
LarsRi (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile! Il contachilometri della mia Nissan Note segna attualmente 158.831 KM e, a parte questi recenti problemi, non mi ha mai dato grossi problemi. Ho effettuato la manutenzione ordinaria non molto tempo fa, quindi direi che è stata mantenuta abbastanza bene. Credo di doverla far controllare anche presso la mia officina di fiducia. Incrocio le dita e spero che sia solo il sensore! Grazie ancora!
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BraunRacer
Nessun problema! Sta facendo un ottimo lavoro nel prendersi cura della sua auto. Visto il chilometraggio e la manutenzione regolare che state effettuando, potrebbe essere il sensore come sospettate. Quando la porti in officina, fagli controllare anche il sensore del flusso d'aria di massa (MAF). Quando la mia Juke ha avuto problemi simili, si trattava di una combinazione di sensore della temperatura dell'aria di aspirazione e sensore MAF. Solo un'avvertenza! Un altro punto è quello di prestare attenzione se la vostra nota ha tempi di avviamento più lunghi prima che il motore si avvii. In caso affermativo, ciò potrebbe indicare un problema alla pompa del carburante, che potrebbe anche spiegare la scarsa economia di carburante. Siate ottimisti, sono tutti problemi risolvibili! Fatemi sapere cosa emerge dalla vostra visita in officina. Rimanete in sicurezza sulle strade!
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LarsRi (community.author)
Wow! Il pezzo sul sensore del flusso d'aria di massa e sul potenziale problema della pompa del carburante è una salvezza. Ho notato che il motore impiega un po' più di tempo ad avviarsi, ora che me l'hai detto. Terrò sicuramente a mente questi punti quando sarò in officina. Non potrò mai ringraziarvi abbastanza per il vostro aiuto! Vi terrò sicuramente aggiornati su ciò che scopriranno. Buona guida anche a te! Grazie.
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Xingurry
Ciao, buongiorno, ho cambiato l'unità MAF e continua a comparire l'errore e il motore continua a perdere potenza
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CarlyMechanic
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Ciao, buongiorno, ho cambiato l'unità MAF e continua a comparire l'errore e il motore continua a perdere potenza
Buongiorno! Dal momento che hai già sostituito il sensore MAF e il problema persiste, ti consiglio di controllare il corpo farfallato per eventuali depositi di carbonio o sporco, in quanto ciò può influire sulle prestazioni del motore. Pulirlo potrebbe aiutare a ripristinare la potenza. Se il problema persiste, potrebbe valere la pena ispezionare gli iniettori di carburante per ostruzioni o problemi. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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Xingurry
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Buongiorno! Dal momento che hai già sostituito il sensore MAF e il problema persiste, ti consiglio di controllare il corpo farfallato per eventuali depositi di carbonio o sporco, in quanto ciò può influire sulle prestazioni del motore. Pulirlo potrebbe aiutare a ripristinare la potenza. Se il problema persiste, potrebbe valere la pena ispezionare gli iniettori di carburante per ostruzioni o problemi. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
C'è un modo per estrarlo per pulirlo senza che si smonti?
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CarlyMechanic
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C'è un modo per estrarlo per pulirlo senza che si smonti?
Sì, puoi pulire il corpo farfallato senza rimuoverlo completamente. Prima di tutto, scollegare la batteria per garantire la sicurezza. Quindi, rimuovere il tubo di aspirazione dell'aria per accedere al corpo farfallato. Utilizzare uno spray detergente per corpi farfallati e un pennello morbido o un panno per pulire delicatamente l'interno, concentrandosi sui bordi della farfalla. Fare attenzione a non forzare l'apertura manuale della farfalla, in quanto ciò può causare disallineamento. Dopo la pulizia, riattaccare il tubo e ricollegare la batteria. Avviare il motore per vedere se c'è un miglioramento. Fammi sapere se hai bisogno di ulteriore aiuto!
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NISSAN
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NOTE
BraunRacer
Ciao a tutti! Il tuo problema sembra abbastanza simile a quello che ho affrontato con la mia Nissan Juke del 2010 qualche tempo fa. Per chiarire, non sono un meccanico ma ho un po' di esperienza con le auto. Con la mia Juke, era proprio il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione a essere difettoso. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hanno identificato rapidamente il problema. La riparazione del sensore mi è costata circa 155 euro. Tuttavia, è bene tenere presente che la situazione di ogni auto può essere diversa. Per darvi un consiglio più preciso, quanti chilometri avete fatto con la vostra Note e ci sono stati altri problemi recenti?
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