Cerco consigli sui problemi del motore di un Nissan Terrano '03, possibilmente legati al sensore dell'albero a camme

Ciao a tutti! Non sono assolutamente un esperto di auto, ma ho un po' di esperienza in materia. Ho avuto un problema simile con la mia Nissan X-Trail del 2001 non molto tempo fa e si è rivelato essere la ruota del sensore sugli alberi a camme. L'officina mi ha detto che il sensore non era in grado di leggere correttamente la posizione dell'albero a camme e quindi il motore non poteva funzionare correttamente, da cui i cali di potenza, le accelerazioni a scatti e gli stalli al minimo. Proprio come nel vostro caso, anche la mia spia del motore era accesa. Ho sborsato 695 euro per farla riparare, ma ne è valsa la pena visto che il problema è stato risolto. Per individuare meglio il suo problema, potrebbe dirmi qualcosa di più sulle condizioni e sulla storia del suo veicolo? Ad esempio, ci sono problemi ricorrenti o è stata effettuata di recente una manutenzione? Qualsiasi dettaglio sarà utile!

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Ehi! Grazie per la risposta. Beh, di recente ho raggiunto un chilometraggio di 66132 KM. Inoltre, qualche tempo fa, ho fatto sostituire l'alternatore quando si è guastato e questo è tutto. A parte il problema attuale, finora ha funzionato abbastanza bene. Mi sento come se la mia dolce auto si stesse ammalando, ed è un po' straziante. Sulla base di ciò che hai condiviso, sono ancora più sospettoso che il problema possa essere il sensore dell'albero a camme. Immagino che un viaggio in officina sia imminente. È bello sapere quanto potrei dover sborsare, mi dà un po' di vantaggio. Grazie per il consiglio!

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Ciao, capisco perfettamente la tua preoccupazione. È sempre un po' doloroso quando una compagna fidata inizia a dare problemi. Il chilometraggio è abbastanza decente per un'auto di questa età. La sostituzione dell'alternatore non dovrebbe contribuire a questo problema, per cui prendiamolo in considerazione per un momento. Prima di recarvi in officina, se non è troppo impegnativo, vi consiglio di procurarvi uno scanner OBD-II e di diagnosticare i codici di errore. Lo scanner potrebbe confermare se si tratta effettivamente del sensore dell'albero a camme o meno. Il prezzo che ho indicato si riferisce alla mia auto e può variare a seconda del costo della manodopera dell'officina, ma si aggirerebbe intorno a quella cifra. Spero di essere stato in grado di aiutarvi un po'! Tienici aggiornati su come vanno le cose in officina. Ti auguro di tornare presto in piena salute! Guida con prudenza!

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Ehi, grazie mille per il suggerimento e le parole gentili! Lo scanner OBD-II sembra una buona idea. Ne prenderò uno e controllerò i codici di errore prima di prenotare un appuntamento in officina. Spero che sia solo il sensore da sostituire e che non sia nulla di grave. Incrocio le dita! Vi terrò aggiornati quando avrò capito cosa non va e come procede la riparazione. Grazie ancora per il vostro tempo, lo apprezzo molto! Fino ad allora, buona guida anche a voi! Salute!

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