StefRit19
Citroën C5 surriscaldamento e spie: Cercasi esperienze e soluzioni
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Citroën C5 sta riscontrando problemi di surriscaldamento del motore, spia del motore di controllo accesa in modo costante, bassi livelli di liquido di raffreddamento e una spia lampeggiante. Il proprietario sospetta che la pompa dell'acqua ausiliaria possa essere la causa. Un altro proprietario di Citroën ha condiviso un'esperienza simile, in cui un cavo difettoso sulla pompa/centralina era il problema, richiedendo la sostituzione e la riprogrammazione. La soluzione suggerita è quella di far controllare l'auto da un meccanico tempestivamente per prevenire ulteriori danni.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
StefRit19 (community.author)
Grazie per la tua rapida risposta! Dato che nel tuo caso sembra aver interessato la pompa dell'acqua ausiliaria e il cavo, penso quasi che possa essere qualcosa di simile nella mia C5. Riesci a ricordare quanto ti è costata la riparazione? E ha avuto altri problemi da allora? Grazie in anticipo e cordiali saluti!
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MiaWheelz
Salve, sono lieto di potervi aiutare. Fortunatamente il mio problema con la pompa dell'acqua ausiliaria è stato completamente risolto dopo la mia visita al meccanico. Il costo della riparazione è stato di circa 225 euro. Il prezzo comprendeva la sostituzione del cavo difettoso della pompa e della centralina. Non è stato esattamente economico, ma ad essere onesti, la riparazione ha comportato una discreta quantità di lavoro. Da allora, la mia Citroën ha ripreso a funzionare come un sogno e non ho più avuto problemi. Spero che anche a voi vada bene e che il vostro problema venga risolto rapidamente! Saluti!
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StefRit19 (community.author)
La ringrazio molto per il suo aiuto. È bello sapere che non ha avuto altri problemi dopo la riparazione e questo mi rassicura un po'. 225€ non sono molti, ma è sempre meglio di un danno irreparabile al motore. Penso che domani contatterò la mia officina e spero che riescano a risolvere il problema come hai fatto tu. Grazie ancora e saluti!
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MiaWheelz
Ciao, io guido una Citroën C4 del 2013 e ho avuto sintomi simili ai tuoi. Nel mio caso, il cavo della pompa/centralina era effettivamente difettoso. È stato un bel lavoro riparare il tutto. È stato necessario rimuovere l'intera pompa dell'acqua ausiliaria, sostituire il cavo rotto e riprogrammare la centralina. Ma poi tutto ha ripreso a funzionare perfettamente. In ogni caso, si tratta di un problema abbastanza serio da doverlo far controllare in officina il prima possibile. Non si vuole rischiare di surriscaldare il motore e finire con un danno ancora maggiore. Cordiali saluti!
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