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siegfriedflame3

Citroen C8 Scatti Sibilante

La mia Citroen C8 diesel del 2007 sta facendo i capricci. Spia motore accesa, strappi in accelerazione e un forte sibilo quando premo l'acceleratore. A volte si spegne anche al minimo. I consumi sono pessimi e la potenza è decisamente diminuita. Qualcuno ha avuto problemi simili? Sto pensando al sensore di pressione del turbo, o forse a una perdita da qualche parte? Turbo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Citroen C8 diesel del 2007 ha presentato problemi come strattonamenti durante l'accelerazione, un forte sibilo, spegnimento al minimo, scarsa efficienza del carburante e riduzione della potenza. Questi sintomi suggerivano una possibile perdita di sovrapressione o un sensore di pressione di sovrapressione difettoso. Dopo un'indagine, il problema è stato identificato in un difettoso collegamento cavo/spina sul sensore di pressione di sovrapressione, risolto sostituendo il sensore e ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

tomfrost9

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia C8. Fischi e sibili indicano una perdita di pressione. Controlla i tubi e i collegamenti intorno al turbocompressore. Un sensore di pressione difettoso può anche innescare questi sintomi, ma inizierei con le cose più semplici. Hai controllato se ci sono danni evidenti ai tubi?

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siegfriedflame3 (community.author)

Grazie per la risposta. Ho dato una rapida occhiata, non ho visto niente di ovvio, ma lì dentro è piuttosto angusto. Dove dovrei cercare esattamente questi tubi e collegamenti che hai menzionato? Ci sono aree specifiche che sono note per essere problematiche sulla C8?

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tomfrost9

Okay, se non sei riuscito a individuare nulla di ovvio, potrebbe essere una crepa più piccola o una connessione allentata che è più difficile da vedere. Dati i sintomi e che hai già dato un'occhiata, suggerirei di portarlo in officina per una diagnosi corretta. Potrebbe essere il sensore di sovralimentazione o un tubo rotto che deve essere sostituito. In ogni caso, è meglio farlo controllare correttamente prima che causi ulteriori danni.

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siegfriedflame3 (community.author)

Per chi fosse interessato, era un collegamento cavo/spina difettoso sul sensore di pressione di sovralimentazione. Sensore nuovo e manodopera sono costati 95 €. Funziona come un sogno ora. Grazie per l'aiuto!

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