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sophiahimmel6

Citroen Nemo perdita di potenza sibilo

Sto riscontrando un problema con la mia Citroen Nemo diesel del 2014, che ha 176.296 km sul contachilometri. Ho osservato una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare e strappi durante l'accelerazione. C'è anche un forte sibilo durante l'accelerazione, oltre a un aumento del consumo di carburante. Sospetto un interruttore difettoso nel controllo della farfalla del collettore di aspirazione. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Citroen Nemo diesel del 2014 ha mostrato una riduzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare, strattoni durante l'accelerazione, un forte sibilo e un aumento del consumo di carburante. La causa sospetta era un interruttore difettoso nel comando della valvola di aspirazione. Un problema simile in un altro veicolo è stato risolto riparando un tubo rotto nel collettore di aspirazione. La soluzione suggerita era quella di controllare e pulire la valvola del collettore o di rivolgersi a un professionista per una diagnosi. In definitiva, il problema è stato confermato essere il comando della valvola del collettore di aspirazione, che è stato riparato, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

gerhard_lange7

Ehi! Sembra frustrante! Ho avuto un incubo simile con la mia vecchia Vauxhall Astra, a benzina, però. Stessi sintomi: perdita di potenza, gli scatti e uno strano rumore che si è scoperto essere legato all'aspirazione dell'aria. Hai controllato la valvola del collettore stesso? Forse è solo bloccata o intasata dal carbonio. Una pulizia veloce potrebbe fare il trucco prima di iniziare a sostituire i pezzi. Il sibilo proviene dalla stessa zona, vicino al collettore?

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sophiahimmel6 (community.author)

Grazie per la risposta. Apprezzo il suggerimento riguardante la pulizia della valvola a farfalla del collettore. Sono curioso di sapere il problema specifico della tua Vauxhall Astra. Era anche legato al controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione, o a qualcos'altro? Inoltre, da dove veniva esattamente il sibilo nel tuo caso?

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gerhard_lange7

Ok, quindi con l'Astra, il sibilo era una spaccatura in uno dei tubi che vanno al collettore di aspirazione, facendo fuoriuscire l'aria. Inizialmente pensavo fosse il motore della farfalla stesso, ma per fortuna era una riparazione molto più economica. Dati tutti i sintomi, e che sospetti il controllo della farfalla, probabilmente vale la pena farlo controllare da un professionista. Una diagnosi adeguata potrebbe evitarti di sostituire parti a caso. Sono finito in un'officina locale perché non avevo gli strumenti giusti.

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sophiahimmel6 (community.author)

Capito. Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per il consiglio. Ho portato il veicolo in un'officina locale e, in effetti, il problema era il controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione, che era difettoso. Il costo della riparazione è stato di 465 €. L'auto funziona di nuovo come previsto.

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