100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

stefansturm1

Clio AC non si accende

Ciao, ho un problema strano con la mia Renault Clio diesel del 2001. Il sistema di climatizzazione non vuole più accendersi. Funzionava bene, ma ora è come se fosse completamente morto. Ho controllato i fusibili e sembrano a posto. La memoria errori memorizza un errore di sottotensione. Qualche idea su cosa potrebbe causare questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Clio diesel del 2001 presenta un sistema di climatizzazione che non si accende, nonostante i fusibili siano intatti. La memoria di errore indica un errore di sottotensione. Le possibili cause includono un interruttore relè difettoso per il compressore A/C, un tendicinghia difettoso, o problemi con il sensore di pressione o il livello di refrigerante. La soluzione ha comportato la sostituzione dell'interruttore relè e del tendicinghia, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mikaflamme1

Ehi, ho avuto un problema simile con la mia Clio! L'aria condizionata ha smesso improvvisamente di raffreddare, e si è scoperto che era un interruttore a relè difettoso per il compressore dell'A/C. L'hai controllato? È come un piccolo guardiano, se non fa il suo lavoro, il compressore non riceverà il segnale per avviarsi.

(community_translated_from_language)

stefansturm1 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Dove si trova esattamente quel relè? È facile da raggiungere o dovrò smontare mezza macchina per trovarlo?

(community_translated_from_language)

mikaflamme1

Dovrebbe essere nel vano motore, di solito vicino alla scatola dei fusibili. Controlla il manuale della tua auto; mostrerà la posizione esatta. Ma se non sei sicuro, è meglio visitare un'officina. Un relè rotto non è sempre la ragione per cui il compressore dell'aria condizionata si spegne. Ci sono altri motivi, come il tendicinghia o il sensore di pressione. E anche il livello del refrigerante dovrebbe essere controllato.

(community_translated_from_language)

stefansturm1 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, era l'interruttore del relè! Inoltre, il tendicinghia era difettoso. Tutto sommato, il costo della riparazione è stato di 240 €. Apprezzo molto l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

CLIO